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DODGE RAM 2500 4X4 delanteros Problemas End
propietarios de camiones diesel encanta añadir opciones del mercado de accesorios para sus vehículos, incluidos los neumáticos más grandes, equipos de elevación y programadores de potencia. Estas actualizaciones de cambiar las especificaciones de fábrica y pueden dar lugar a problemas inusuales con el camión. Geometría de la dirección, altura de la carrocería y la respuesta de la suspensión es todo cambió al añadir una o todas estas características. El Dodge 2500 viene con un Dana 60 muelles delanteros del eje delantero y la debilidad del bar pista de fábrica. La barra de seguimiento se encarga de mantener el eje delantero centrado debajo del vehículo durante la conducción. Bujes

problemas Front-end pueden provenir de cualquiera de los casquillos convirtiéndose deteriorado. Bujes se utilizan en las juntas donde el metal se reuniría metal, pero en cambio es amortiguado por el caucho de policarbonato para reducir la fricción y el desgaste.
Consideraciones

considerar la actualización de componentes de la suspensión al usar llantas de gran tamaño o el cambio de componentes de la dirección. Adición de amortiguadores de dirección, cajas de dirección hidráulicos o cilindros hidráulicos puede ayudar a mantener las capacidades de dirección mientras se ejecuta neumáticos más grandes.
Track-bar reemplazo

Sustitución de la barra de la pista de fábrica con una más grande, barra de la pista ajustable puede evitar problemas como el temblor front-end, geometría de la dirección desalineada y el desgaste desigual del neumático de conducción. Las empresas del mercado de accesorios como Don Thuren Fabricación, BD Diesel y Kore rendimiento bares pista fabricación para eliminar problemas con vehículos modificados.
Prevención /Solución

estabilizador Un doble dirección puede ayudar a agregar el control a la dirección y ayudar a aumentar la estabilidad en condiciones inestables carretera. Estabilizadores funcionan como pistones pulsando el eje trasero en la alineación perfecta y eliminar golpes y se tambalea de los ejes y ruedas.
Efectos

La geometría de la dirección se ha configurado a partir de la fábrica y tamaños específicos de neumáticos componentes. Una vez que cambie cualquier parte de la dirección, siempre se tendrá que ajustar otros componentes para realinear la geometría. Tenga en cuenta las otras partes, que también tendrá que ser cambiado en la compra de las actualizaciones del mercado de accesorios.

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