Para las personas no familiarizadas con los coches, el término "piñón y cremallera" sugiere algo complicado. El sistema en realidad se basa en conceptos mecánicos simples que ayudan a los conductores dirigir sus coches. El daño al sistema de cremallera y piñón puede ser muy simple y de bajo costo de reparar, o puede costar varios cientos de dólares. Diversas cuestiones causan daño a dirección de cremallera y piñón. Definición

los sistemas de dirección de cremallera y piñón son el tipo más común de sistema de dirección de coches automáticos. El volante es uno de los extremos del sistema de piñón y cremallera. El volante se conecta a una columna que se conecta a un bastidor. El piñón tiene dientes y es perpendicular al bastidor. El piñón hace que el coche vaya girando las ruedas en el coche. Un problema con la dirección en el coche por lo general se conecta al sistema de cremallera y piñón.
Uso y desgaste normal

En el volante, también llamado a veces un eje de transmisión , hay una serie de sellos. Estos sellos también existen en las conexiones entre las diversas partes del equipo. Si una junta recibe una pequeña grieta o agujero, entonces el fluido se fuga en el sistema de dirección. Todos los sellos de tiempo se desgastan y rompen, la eventual necesidad de reemplazar las partes es uno de los inconvenientes conocidos de la dirección de cremallera y piñón. Estas juntas causan un montón de problemas, pero no son una reparación difícil que se haga.
Loose Directivo

Otro problema común con los sistemas de dirección de cremallera y piñón es dirección floja. En estos casos, la causa más frecuente es una tuerca floja. Las tuercas pueden soltarse de los movimientos bruscos o simplemente de no ser reforzado cuando se ha trabajado en el coche. Apriete estas arriba es simple y debería solucionar el problema. Si las tuercas de seguridad están en su lugar, a continuación, usted o su mecánico debe ir abajo en la lista de otras posibilidades, sabiendo que cada uno se vuelve más grave y costosos de arreglar. Las tuercas del eje puede estar suelto o el problema podría ser con la rótula. La rótula debe ser reemplazado en varios intervalos, independientemente de lo bien mantenido el coche, pero esta reparación puede ser costoso.
Directivo Tirando

Muchas personas encuentran que en algún punto de su coche "tira" hacia un lado o el otro. Esta sensación de tirón por lo general es más notable en las partes rectas de las carreteras donde el conductor es la celebración de la rueda constante, pero puede sentir o ver el coche que se mueve hacia un lado. Problemas de dirección pueden estar relacionados con los neumáticos están fuera de equilibrio, y si no lo son, sin embargo, a continuación, que son de piñón y cremallera relacionado. Un problema potencial puede ser una parte doblada. Las partes del sistema de dirección se podrían doblar si un conductor realiza un gran bache o una acera, y muchas veces tirando de la dirección es el resultado de algún tipo de error en el controlador.
Directivo Difícil


Cuando un coche es difícil de dirigir, la causa más probable es un problema con la bomba de dirección asistida. Esta bomba contiene líquido de dirección asistida, que engrasa el sistema para permitir que funcione. Si esta bomba se daña o se salta una fuga, la bomba debe ser reemplazado antes de que el coche se puede conducir.