Los vehículos modernos cuentan con sistemas de motores controlados por computadora sofisticados. Estos sistemas, sin embargo, sólo se pueden realizar, así como los datos de ellos alimentados por sus sensores electrónicos. El sensor de posición del acelerador ayuda a que el motor de establecer la mezcla correcta de combustible para el vehículo de momento a momento, y si este mal funcionamiento del sensor, el coche puede experimentar una serie de problemas, como el estancamiento, el rendimiento del motor al ralentí áspero y sin brillo. Descripción

Un sensor de posición del acelerador funciona como un potenciómetro, el envío de señales de voltaje variable a la computadora principal de un coche para hacerle saber hasta qué punto se han abierto las placas del acelerador. El motor a continuación, utiliza estos datos para calcular la combinación adecuada de aire para alimentar las necesidades de la de coches en ese momento para un rendimiento óptimo. El sensor se alimenta una señal de bajo nivel - típicamente menos de un voltio - para indicar un acelerador completamente cerrada, la adición de voltaje gradualmente a medida que se abre el acelerador y el envío de un total de cinco voltios cuando el acelerador se abre completamente

Problemas aceleración

Un coche que parece dudar o tropezar durante la aceleración puede tener un sensor de posición del acelerador defectuoso. AA1Car.com explica si el sensor envía el mensaje equivocado de posición del acelerador en el motor, el motor no va a añadir más combustible a la mezcla hasta que el sensor de retroalimentación del circuito de oxígeno en los pasos para corregir el desequilibrio. Esta falta de comunicación momentánea hará que el coche para dudar. A veces, un sensor puede desarrollar uno o más puntos muertos en su respuesta, así como el potenciómetro pasa a esos puntos, el coche vacila. Desgaste del sensor a menudo causa un punto muerto justo por encima de su posición normal "ralentí".

Problemas intermitentes

Si su coche marcha irregular en ralentí o duda intermitente, independientemente del aceleración, el sensor de posición del acelerador podría simplemente haber una conexión suelta. Esta conexión suelta envía señales múltiples, confundiendo el ordenador con indicios de que el regulador mantiene la apertura y cierre.
Malo inicial Performance

Si el motor de su coche parece funcionar más o menos desde su primer día en la carretera, el sensor de posición del acelerador puede sufrir un ajuste inicial incorrecto. Configuración del sensor de posición del acelerador deben cumplir con las especificaciones de fábrica con precisión, y normalmente un coche nuevo ha tenido su sensor de posición del acelerador ajustado con precisión de 1/100 de un voltio. Un coche que puede parecer como un "limón" puede, de hecho, sólo necesita un pequeño ajuste en la configuración para funcionar perfectamente el sensor de posición del acelerador.
Problemas

Un dispositivo llamado un multímetro puede detectar voltajes incorrectos que salen del sensor de posición del acelerador. Según lo descrito por el sitio web de Electrónica Club, un multímetro incluye típicamente un voltímetro, óhmetro y otras capacidades. Wells Manufacturing Company recomienda fijar el metro para el sensor sin el motor encendido o activado. Si se abre el acelerador lentamente a mano, debería ver un aumento suave o caída de tensión en la pantalla del multímetro. Prueba de los tres terminales del sensor puede o bien aislar o eliminar el sensor como la causa del problema del acelerador.