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¿Cuáles son los signos de una Bobina débil en un Ford?
Tratar de diagnosticar un motor Ford que ejecuta bruto puede ser un asunto complicado. Sin embargo, es importante determinar por qué el motor está funcionando más o menos, porque la ejecución de un vehículo como este por una cantidad de tiempo prolongado puede causar daño permanente. Hay varias maneras de determinar si los paquetes de la bobina están causando este problema, lo que hace que la solución de problemas de los paquetes de la bobina en su Ford uno de los primeros lugares para comenzar. Fallos de encendido y Stalling

Cuando un vehículo tiene un paquete de la bobina débil, el motor va a fallar. Se puede decir fallando debido a que su Ford se siente como que va a detener al ralentí. Esto significa que el motor no funcionará sin problemas, pero suena entrecortado y el coche puede incluso temblar. Si hay más de una bobina se debilita o no funciona, el vehículo se detenga por completo.
OBD II Pruebas

Según AsaShop.org, los paquetes de la bobina se pueden probar con OBD II (On Board Diagnostic, la generación de dos) probador. Una interfaz OBD II probador con sistema informático OBD II de un Ford y lee los códigos de error almacenados en el módulo de la computadora. El código de error le dirá que el probador paquete de la bobina no está trabajando en un funcionamiento óptimo. Lectores OBD II se pueden comprar en tiendas de piezas de automóviles, si se tiene la certeza de trabajar con vehículos. De lo contrario, se debe contactar un centro de reparación de automóviles.
Vivienda Cracks

la inspección de la carcasa de la bobina de encendido en busca de grietas es una gran manera para determinar si una bobina es bajo rendimiento. Cualquier bobina con un agrietada de la cubierta debe ser reemplazada, porque las bobinas están expuestos a calor constante cuando el vehículo está encendido. Esto puede causar carcasas de plástico se agrieten, permitiendo que la humedad en el paquete de la bobina. La corriente eléctrica y la electricidad no se mezclan, y esto puede causar un cortocircuito en el paquete de la bobina.

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