El Vibe es un vehicl cruzado construido por la división Pontiac de General Motors. La producción del Pontiac Vibe Pontiac terminará cuando cesa su actividad en 2011. El Vibe está equipado con luces de circulación diurna (DRL), que hace que el vehículo sea más visible en el tráfico. A veces, las luces de circulación diurna puede funcionar mal. Pontiac Vibe Lighting System

El Pontiac Vibe diurna sistema de iWork lámpara con el sistema de control automático de los faros como una sola unidad. La luz de circulación diurna, que se instala en los faros de cruce, emite un resplandor blanco o amarillo no es más fuerte de 1500 candelas sobre el horizonte. Se encienden cuando el vehículo se desplaza en reversa o Drive. Se ilumina cuando las luces exteriores están apagadas.

El sistema automático de control de los faros se apaga las luces de circulación diurna, cuando el vehículo se encuentre en la oscuridad o de repente expuesto a un ambiente oscuro durante más de cuatro segundos, como túneles , garajes o una sección arbolada de la carretera.
Fusible

Las luces de circulación diurna son controlados por el fusible FOG /DRL. El fusible se encuentra en la caja de fusibles, que se encuentra bajo el capó del vehículo. El relé de luz de circulación diurna se encuentra en la misma caja de fusibles también.
Dash Intergration Módulo

El módulo de integración Dash (DIM) controla el relé mediante el envío de comandos a la misma. Los motivos de la DIM diurna relé de la lámpara para encender las luces de circulación diurna. Una herramienta de análisis se utiliza para comprobar si el DIM comandos apropiados no se envían al relé. El cableado de la DIM a la caja de fusibles es otro elemento a comprobar cuando no se reciben las órdenes al relé.
DRL Módulo

controla el módulo de luz de circulación diurna el funcionamiento de las luces de circulación diurna y los faros automáticos. Un fallo en este componente hará que los faros delanteros se encienden automáticamente al anochecer y las luces del panel de instrumentos para mantenerse en cuando las luces del manual está en la posición "Off". El módulo se encuentra por encima del pedal del freno.
Conclusión

vehículos de General Motors han tenido unidades de luces de circulación diurna como equipamiento de serie desde 1997. A fin de que las luces de circulación diurna y los faros automáticos para trabajar sin problemas, se necesitan componentes adicionales. Un análisis lógico y la paciencia pueden producir la fuente de un problema de luz de circulación diurna.