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Cómo comprobar un motor pronto la luz en una Chevrolet Blazer
Chevrolet Blazer construidas después de 1996 están equipados con el diagnóstico a bordo (OBD II), un sistema de sensores diseñados para monitorear el rendimiento de las emisiones de su vehículo. Cuando uno de estos sensores disfunciones que envía una señal de llamada un código de fallo en el equipo motor. La computadora del motor y luego hace que el motor del servicio pronto la luz para iluminar. La causa del mal funcionamiento sólo se puede aprender mediante la conexión de un escáner de código de diagnóstico en el vehículo y la computadora del motor de exploración. El escáner le dará un código de problema que puede descifrar mirando en el manual de servicio del vehículo o de fuentes en línea de consultoría. Cosas que necesitará
de diagnóstico del explorador de código
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1
Estacione el vehículo sobre una superficie plana y aplicar el freno de estacionamiento.
2
Localice el conector OBD II. Se encuentra debajo del tablero entre la columna de dirección y la puerta del lado del conductor.
3
Deslice el cable del lector de código de diagnóstico en el conector OBD II en el vehículo.

4
Inserte la llave en el encendido y gírela a la posición "run", pero no arranque el motor.

5 Pulse el botón del escáner que lee "Buscar problemas códigos "o algo similar. El código o los códigos aparecerán en la pantalla como una "P" seguida de cuatro números como P0171. Espere a que el escáner para finalizar el escaneo.
6
Busque el código de problema en un manual de servicio o buscar en Internet. Si al hacer una búsqueda en Internet incluyen el modelo de marca y año de su vehículo junto con el código de problema. A veces, el código podría identificar el componente exacto que necesita ser reemplazado, otras veces que el código sólo señalar un subsistema específico y es posible que tenga que hacer la solución de problemas.
7
Presione el botón del escáner que lee "Códigos de apuro claros" o algo similar. Esto borrará todos los códigos de la memoria del ordenador.
8
Saque el cable del enchufe OBD II.

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