Nissan produjo el 300ZX 1984 como el sucesor del 280Z. El 300ZX es impulsado por un motor de seis cilindros disponible en versiones turbo y aspiración natural. El sistema informático de diagnóstico del motor en the300ZX proporciona información importante sobre temas como la mezcla de combustible y aire, estado de la bomba de combustible, el estado de tensión, el estado del motor, etc. El sistema también permite a los mecánicos o hacer las cosas ellos mismos para diagnosticar problemas con el rendimiento del motor. Cosas que necesitará Destornillador de estrella

Destornillador plano pequeño
Factory manual
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1
Retire los dos tornillos Phillips que sujetan la bajar panel delantero del lado del pasajero. Haga palanca suavemente el panel inferior floja y guárdelo en un lugar seguro.
2
Inserte el destornillador de punta plana en el orificio de la parte superior de la computadora y gire el selector de prueba totalmente hacia la izquierda.

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Gire el encendido a la posición "On", pero no arranque el coche. Verificar las dos luces LED verde y rojo se iluminan en la parte superior del equipo.
4
Gire el selector de prueba totalmente hacia la derecha con el destornillador de punta plana.
5
Inicie el coche en punto muerto y conducir el coche durante unos minutos a una velocidad de más de 6 kilómetros por hora.
6
Aparcar el coche y gire el encendido a la posición "on", parar el motor.
7
Ver las luces LED para recuperar los códigos de error. El LED rojo parpadea para identificar el primer dígito del código de error. El LED verde parpadeará para identificar el segundo dígito del código de error. Tres destellos rojos y dos parpadeos verdes significarían el código de error "32".
8
Escribe cada código de abajo para hacer referencia en el manual de servicio de fábrica. El manual de servicio de fábrica se explica el significado de cada código, que le dice lo que está mal con el motor. Más de una secuencia de código podría mostrar, los códigos se repetirán después de que se hayan mostrado todos los códigos
9
Gire el selector de prueba totalmente hacia la izquierda para poner el equipo en modo normal
10..
Reemplace el panel delantero y apriete los dos tornillos Phillips con el destornillador Phillips.