No hay nada más frustrante y confuso que cuando se acerque a su coche después de que haya estado estacionado durante la noche, hacer clic en la tecla de alarma fob para desarmarlo y se oye un trino par o lento en lugar de el bip-bip tradicional de su coche. Luego de intentar arrancar el vehículo y la batería está casi o completamente muerta. Este problema es muy común, pero no hay una solución real para ello. Sólo tienes que estar preparado para que en algún momento puede producirse el síndrome de agotamiento de la batería. Causa

Muchas alarmas de automóviles tienen que permanecer en un modo "on" cuando el coche está parado y apagados. Este modo se activa de forma automática cuando el coche está bloqueado. Para alimentar el sistema de alarma, el cableado está conectado a un cable de la batería del coche. Esto significa que el sistema está llegando energía de la batería mientras el coche está apagado y no se carga la batería. Con el tiempo, esto agota la energía puede llevar a una falla de pila.
Batería

Las ocurrencias más comunes de una batería muerta de una alarma suelen ocurrir al final de la vida de la batería del coche. Cuando una batería de automóvil llega a cinco o seis años de edad, no se sostiene su carga también. Si la batería va mal, una alarma de coche poder de atracción, mientras que el coche está apagado se va a poner la batería vieja por encima del borde y que sea funcional para el arranque. Baterías buen coche no mostrarán este problema, al ser capaz de manejar el sistema de alarma de dibujar durante mucho más tiempo de estar estacionado durante la noche o durante unos días.
Método de instalación


Muchas alarmas de automóviles se instalan en la fábrica de automóviles, por lo que el diseño de la alarma está integrada en el poder de conexión más eficiente para que el coche particular. Sin embargo, si el sistema de alarma se instala como un complemento del mercado de accesorios, a veces los mecánicos pueden instalar las conexiones en los lugares equivocados. Esto puede hacer que el sistema de alarma para atraer más energía de la batería de la que necesita. Este error en la curva puede dibujar hasta baterías de coche mucho más rápido de lo normal.
Problemas de cortocircuito

El problema no tan común que puede causar una savia batería con una alarma de coche es un cortocircuito. Esto es cuando un cable pelado provoca una conexión intermitente con otra pieza de metal. El costo para el sistema se retiró del circuito y conectado a tierra a la pieza del coche o el marco. Si la conexión dura lo suficiente, se puede extraer la batería hasta que esté muerto. Sólo un mecánico se encuentra este problema por ir a través de todo el cableado de la alarma, en busca de la ruptura o la exposición. Sustitución de la batería del coche sólo sigue el problema hasta que la nueva batería muere también.
Elegir Alarmas

Las mejores alarmas de autos para la eficiencia energética y podría decirse que la seguridad son los que cortan el motor de un coche en lugar de hacer ruido cuando el coche se molesta. Con un corte de encendido, el coche va a ninguna parte a menos que sea remolcado. Esto implica mucho menos consumo de energía que un modelo completo sensorial diseñada para hacer ruido cuando el coche se molesta. Los consumidores deben sopesar las características que vienen de serie con una alarma instalada de fábrica en comparación con lo que se ofrece en el mercado secundario. Si usted puede encontrar un coche con un modelo de alarma instalado en la fábrica y una función de corte de encendido, que puede ser el mejor de los dos mundos, en particular para la batería del coche.