Cuando la solución de la bomba de combustible en un '85 Ford Bronco, es importante entender los diferentes problemas asociados a la falla de la bomba de combustible. Un fallo de la bomba de combustible podría ser causada por correr el vehículo muy poco combustible, lo que expone a la bomba de combustible y hace que se sobrecaliente. Un mal relé o fusible también pueden provocar un fallo. Es posible que una bomba de combustible para operar y sin embargo no producen la presión o el volumen debido al desgaste en la bomba adecuada. Cosas que necesitará
Volt /Ohmímetro
de presión de combustible probador
válvula Schraeder removedor
Común destornillador sobre Can de limpiador de carburador
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1
Retire el conducto de aire correcta en la parte frontal del cuerpo del acelerador. Mantenga el acelerador abierto y rocíe un buen tiro de limpiador de carburador en el cuerpo del acelerador. Intente poner en marcha el vehículo. Si se inicia, se confirma un problema de combustible. Si no se inicia, el problema no está en el sistema de combustible.
2
Compruebe el fusible de la bomba de combustible y reemplace en caso de ser malo. Trate de arrancar el vehículo. Tire del relé de la bomba de combustible de la caja de relés fusibles bajo el capó. Conecte el cable negro del voltímetro a una buena tierra. Controle los terminales hembra. Un terminal debe tener el poder con el fuera de tono.
3
tiene un ayudante girar la llave mientras usted sondea las tres terminales restantes. Cuando la tecla está encendida, hay un poder a un terminal más, pero sólo durante dos segundos a la vez. Si el equipo no ve el arranque del motor, se apaga el combustible cuando por razones de seguridad. La sonda debe estar en posición cuando la tecla se enciende. Si la tecla se apaga durante cinco segundos y se encendía de nuevo, el poder será restaurado para el período de dos segundos. Si hay corriente, la bomba es malo. Si no hay poder, hay un problema en el cableado o en el interruptor de encendido está mal.
4
Escucha de la bomba de combustible se enciende. Otra forma de comprobar la bomba de combustible para ver si está operativo, es abrir la tapa de la gasolina y escuchar como el ayudante se vuelve la clave. Si la bomba de combustible está funcionando y el vehículo no arranca, vaya al siguiente paso.
5
Retire la tapa de la válvula Schraeder situada en la línea de combustible. Retire la válvula Schraeder, utilizando la herramienta removedor Schraeder. Instale el medidor de presión de combustible y el ciclo de la tecla tres veces a intervalos de cinco segundos. La presión de combustible debe ser de 45 libras por pulgada cuadrada, más o menos 2 libras. Si está fuera del rango, compruebe el regulador de presión de combustible en el tubo distribuidor de combustible tirando de la manguera de aspiración fuera el regulador y en busca de fugas de combustible. Reemplace el regulador si ve signos de fugas de combustible. Si no hay señales de fugas de combustible, reemplace la bomba.