Mucha gente puede pensar que el termostato en un motor Honda VTEC se diferencia de otros termostatos. Sin embargo, el termostato mecánico utiliza en casi todos las funciones del motor de hoy en día y se instala de la misma manera. Debido a esto, el cambio de un termostato roto no es excesivamente difícil en el motor VTEC. Con las herramientas comunes, el termostato se puede sustituir en un corto período de tiempo. Si usted está conduciendo en un Honda VTEC equipado como el Honda Pilot o el CR-V, usted será capaz de cambiar el termostato que al igual que lo haría en los motores más antiguos de Honda. Cosas que necesitará
VTEC VTEC
termostato termostato junta página 10 mm llave
Mostrar más instrucciones
1
Localice la caja del termostato mediante el trazado de la parte superior del radiador manguera para el colector de admisión. La carcasa al que se conecta la manguera del radiador se llama la carcasa de la toma termostato. Soltar el clip de retención que sostiene la manguera a la carcasa con un destornillador. Sujete la manguera de modo que el anticongelante fluya de nuevo en el radiador.
2
Saque los dos tornillos que sujetan la cubierta a la entrada y tire de la ingesta de la variedad.

3
Retire la junta vieja y el viejo termostato. Deseche estos artículos lejos. No van a ser reutilizados.
4
Coloque el termostato nuevo en el colector de admisión y establecer una nueva junta en su lugar. Coloque el alojamiento de admisión termostato nuevo en el colector de admisión y el perno en su lugar.
5
Vuelva a colocar la manguera de radiador para el alojamiento de admisión termostato y vuelva a colocar los clips de sujeción.