Si su 1997 Toyota T100 está vibrando, no es normalmente una buena señal. Vibración de puede causado por tornillos sueltos o componentes mal alineados o rotos. También puede ser causada por los componentes desgastados que necesitan atención inmediata. Las piezas de repuesto para su T100 normalmente se pueden encontrar en una tienda de auto-partes, pero antes de cambiar nada, es una buena idea para solucionar algunos de los problemas más comunes en primer lugar por lo que no se empieza arreglando cosas en su camioneta que aren ' t roto. Instrucciones
1
Encienda el motor y abra el cofre. Si el motor vibra, y se puede ver y oír, que puede ser un soporte de motor suelta o rota. Mire, pero no toque, el motor se monta en cualquier lado del motor. Usted será capaz de ver de inmediato si no están funcionando como deberían, ya que habrá una vibración excesiva en el montaje y un sonido de tintineo metálico si el buje de goma en el interior de la montura del T100 se ha desgastado. Usted necesita tener el motor afectado montajes reemplazado.
2
Comprobar soportes de la transmisión sueltos. Si la vibración sólo se produce cuando los cambios de marcha o cuando el camión está en movimiento durante un cambio de marcha, el problema es un soporte de transmisión. Esto necesita ser arreglado por un mecánico profesional.
3
Compruebe vibraciones al frenar. Si su T100 vibrar sólo cuando la aplicación de los frenos, los rotores de freno y pastillas necesitan ser reemplazados. La vibración que ocurre como resultado de una superficie de frenado desigual en el rotor.
4
Escucha para la vibración procedente de debajo del camión. El escudo de calor en el convertidor catalítico en su T100 es propensos a la oxidación, ya que no se trata con ningún tipo de aerosol a prueba de óxido. Si la parte superior de la pantalla térmica se deshace (se oxida en los orificios de montaje), que comenzará a vibrar o vibrar. Esto no es un problema grave, y puede ser fijado por cualquier tienda de silenciador. Si el problema es causado por un soporte roto para su descarga (un gancho de escape roto), esto es más grave y necesita ser reparado por un taller de silenciadores de inmediato.