Solución de problemas del sensor del cigüeñal en un Pontiac Bonneville de diagnóstico intermitente o ligeramente fuera de rango o señales irregulares requiere un analizador de diagnóstico con un ámbito de aplicación, tales como Tech II o Vantage. El costo prohíbe que la persona promedio en la compra de uno para su uso personal. Este procedimiento será dirigido en el diagnóstico de un fallo del sensor del cigüeñal, sin que el vehículo no se presentaría. El sensor del cigüeñal suministra las señales necesarias para el ordenador para operar el sistema de encendido. Es, es, sin embargo uno de los muchos elementos que pueden causar que el motor no arranca. Cosas que necesitará
voltímetro
Code scanner
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Conecte un escáner de código, que se puede comprar en cualquier tienda de auto partes, en el puerto OBD encuentra justo a la izquierda de la columna de dirección y en la parte frontal del tablero. Gire la llave de encendido y pulse el botón "Leer" en el escáner de código.
2
Record los códigos que aparecen en la pantalla del lector de códigos y referencias cruzadas con los códigos de la hoja de código incluidos en el escáner de código. La hoja de código dará definiciones de los códigos. Si el sensor del cigüeñal es malo, debe haber un código que indica "sensor del cigüeñal, ninguna señal o fuera de rango." El sensor podría seguir siendo mala teoría, y el equipo no ha tenido tiempo para establecer un código. Si hay algunos otros códigos, que deben ser tratados en primer lugar si se relacionan con los síntomas. Apague la llave.
3
Localice el módulo de control de ignición, que es la, placa rectangular más bien plana en las Bobinas de Encendido. El Pontiac Bonneville tiene un encendido sin distribuidor. Por lo tanto, el sensor del cigüeñal envía una señal enviada al módulo de control de encendido en cuanto a la ubicación del cigüeñal en relación con el punto muerto superior en la carrera de compresión para el cilindro número 1. El módulo de control de encendido analiza esta señal y la envía a la computadora que, a su vez, envía una señal de vuelta al módulo de control de encendido con la sincronización de la secuencia de disparo de la bobina. Es importante conocer el funcionamiento y lo que estás buscando.
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stand justo delante del coche. El módulo de control de encendido y los paquetes de bobina están situados en el lado izquierdo, que es la parte delantera del motor. El módulo está en frente de la cubierta de la válvula con el conector de cableado hacia arriba. Se tendrá alrededor de 10 cables en el conector. Usted está interesado solamente en los tres primeros de la izquierda. Gire la llave de encendido con el motor apagado. Coloque el cable negro del voltímetro en cualquier buen suelo. Utilice el cable rojo al sondear el tercer alambre de la izquierda, que es el sensor terminal negativo del cigüeñal. No desconecte el conector. Utilice la sonda para perforar el cable. El voltímetro debe mostrar 100 mV o menos, no más. Si la lectura es mayor, el sensor es malo y necesita ser reemplazado. Si la lectura está dentro de unos límites, continúe con el paso 5.
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Compruebe el primer hilo de la izquierda de la misma manera usando la sonda voltímetro para perforar el cable. Una lectura de 12 voltios debe estar presente, si no, el módulo de control de encendido es malo. Si la tensión es buena, el problema está en otra parte.