Desde su introducción en 1994, la Honda Odyssey se ha ganado una reputación como una mini-furgoneta fiable. Al igual que todos los vehículos, sin embargo, el mantenimiento regular de los componentes del sistema de enfriamiento - incluyendo las mangueras del radiador - puede evitar problemas más adelante. La manguera de radiador inferior trae refrigerante caliente del motor al radiador, mientras que la manguera de la parte superior devuelve el refrigerante enfriado de nuevo al motor. Ambas mangueras están expuestos a los productos químicos y el calor de la circulación del refrigerante, así como para el medio ambiente hostil del compartimiento del motor. Esto se traduce en el deterioro de las mangueras a través del tiempo. Instrucciones
1
Inspeccione visualmente toda la longitud de las mangueras del radiador en busca de fugas y grietas superficiales, ampollas, rasguños, picaduras, áreas desgastadas y otras imperfecciones. , Puntos brillantes duros pueden indicar daño por calor. Áreas desgastadas puede indicar que la manguera se frota en otro componente. Las grietas, ampollas y bultos, indican que la manguera se está debilitando y debe ser reemplazado.

Preste especial atención a las conexiones de extremo de manguera, ya que estos son los lugares donde las grietas comienzan a menudo. Abrazaderas sueltas pueden provocar fugas, mientras que las abrazaderas excesivamente estrechos hacen que la goma a perder elasticidad y degradar.
2
Apriete la manguera con la mano. Comience en un extremo y trabajar a lo largo de la longitud de la manguera hasta el otro extremo. Apriete lentamente y con firmeza, tanto en hacia arriba y hacia abajo y en la dirección de lado a lado. El caucho debe sentirse constantemente flexible a lo largo de la longitud de la manguera, y la manguera debe volver rápidamente a su forma original. Tener cuidado con las grietas ocultas que se manifiestan cuando se aprieta la manguera. Puntos duros son una señal de que la manguera se ha sobrecalentado, mientras que las manchas blandas suelen indicar que la manguera está sujeta a la degradación química.
3
Inspeccione visualmente las mangueras con el motor en marcha a temperatura normal de funcionamiento . Busque protuberancias en la manguera que se pongan de manifiesto como la manguera se calienta y se somete a la presión de trabajo. Puedes buscar cualquier evidencia de fugas de líquido refrigerante.