Solución de problemas de frenos en su 1997 Pontiac Grand Am sólo lleva unos minutos usando un método lógico y repetible de diagnóstico. Cada paso en el proceso que le permite evaluar rápidamente los diferentes componentes y funciones del sistema de frenos para que pueda desarrollar una comprensión de la condición general del sistema de frenos. Cuando se evalúa el sistema de esta manera, mal funcionamiento se vuelven fáciles de identificar y reparar. Instrucciones
1
sentarse en el asiento del conductor. Gire la llave de encendido a la posición "Off". Presione el pedal de freno varias veces para eliminar la función de cualquier poder residual ayudar en el servofreno de energía.
2
Presione el pedal del freno con fuerza con el pie y mantenerlo durante 30 segundos. Durante esta prueba, los pistones en el cilindro maestro del freno se verán forzados más allá de la ventilación y reponer los puertos de la bomba de freno y el sistema se cierra. Si durante esta prueba, el pedal de freno empieza a caer al suelo, hay una fuga en la actualidad una línea de freno, cilindro de rueda o la pinza. Inspeccione visualmente cada rueda de residuos líquidos para encontrar la fuga.
3
facilidad la presión lentamente el pedal del freno, sin quitar el pie, hasta que usted está solicitando la misma presión en el pedal como lo haría en un semáforo. Esta prueba permite a los pistones del cilindro maestro para volver a caer en el agujero y el centro entre el respiradero y reponer los puertos en el cilindro maestro. Si el pedal comienza a caer durante esta prueba, el cilindro maestro está defectuoso y debe ser reemplazado.
4
Arrancar el motor sin dejar de pulsar el pedal. Al arrancar el motor, el pedal debe caer cerca de 2 pulgadas como la asistencia de energía se activa en el sistema. Si no baja, compruebe si hay una fuga de vacío a la fuente de vacío en el servofreno de alimentación situado detrás de la bomba de freno. Si no se encuentra una fuga de vacío, cambie la dosis de refuerzo.
5
lanzamiento y presione el pedal del freno varias veces con el motor en marcha. Si el motor se tropieza o se escucha un silbido constante, la válvula de ventilación en el refuerzo es defectuoso. Vuelva a colocar el refuerzo.
6
Aplicar el freno de estacionamiento y cambie la Grand-Am en el engranaje. El freno de estacionamiento debe mantener el vehículo bajo el acelerador muy ligero. Si el freno de estacionamiento no tiene el vehículo, ajustar las zapatas de freno trasero y el cable del freno de estacionamiento.
7
prueba de carretera con el vehículo a velocidad de autopista. Observe cómo los frenos se sienten al decelerar. Moler o vibraciones al frenar indica los discos de freno y pastillas de freno defectuosas. Reemplazar las pastillas y rotores.