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Problemas comunes de embrague
embrague de un coche utiliza la fricción entre la placa de embrague y las ruedas para permitir a los conductores a cambiar de marcha. Debido a esto, un embrague con el tiempo se desgastan hasta el punto de la falta. Cambio suave, evitando viajar en el embrague y el mantenimiento regular se extenderá la vida de un embrague, aunque es inevitable que la fricción que participan en la función de un embrague finalmente llevarlo hasta el punto de la falta, y puede generar diferentes problemas, dependiendo de cómo el vehcile de embrague se utilizó cuando fue conducido. Deslizándose

Un embrague que se desliza pierde su capacidad de poner el coche en marcha por completo, y se puede sentir como si el embrague está todavía parcialmente ocupado cuando salga al mercado por completo. Esta avería puede ser causada por el aceite o grasa en la placa de embrague, que se limpia fácilmente apagado en casa, sin embargo, es más a menudo un problema con los sistemas de liberación de un mal funcionamiento, al igual que con un cable instalado incorrectamente. Los problemas con los cilindros de embrague, como obstrucción o un volante roto todos pueden causar un embrague de deslizamiento, todos los cuales son temas más mecánicos caseros lo desea, puede dejar en manos de una tienda de arreglar.
Cambios de presión del embrague

Cuando presiona el pedal del embrague sin resistencia o con muy poca resistencia, el embrague ha perdido presión. En la mayoría de los casos, esto es causado por la falta de un cilindro de embrague o una junta en el cilindro de embrague, fugas de líquido. Si el embrague repentinamente se vuelve más difícil de bajar, echa por la unión del cable o un tenedor versión dañada, mientras que la pérdida de presión hidráulica puede hacer presionando el embrague más difícil. Cables Bound y una pérdida de líquido de la transmisión son fáciles de arreglar, aunque si es un problema recurrente, los conductores pueden necesitar un profesional para diagnosticar la causa de los síntomas.
No Liberación


Embragues que fallan para liberar el eje de entrada cuando está deprimido todo el camino no permitirán a los conductores cambiar de marcha, o sólo permiten desplazar con gran dificultad. Este mal funcionamiento podría ser causada por un cable estirado o roto, un cojinete piloto desgastado o el pivote de bola o un tenedor de liberación desgastado, todos los cuales son moderadamente reparaciones sencillas. El fallo de los cilindros de embrague también puede causar garras para unirse, aunque será necesaria una revisión completa transmisión de arreglar cilindros fallidos.
Embrague ruido

ruido embrague suele ser un indicador de un componente a punto de fallar. A pesar de los rodamientos que fallan y actuadores son los problemas más generalmente asociados con el ruido del embrague, el ruido podría indicar problemas con todo, desde el disco de embrague y el eje de entrada al monte del volante o de la transmisión. Inspeccione todo el conjunto de embrague, en busca de piezas desgastadas inusualmente para identificar el problema antes de que la pieza falla, lo que podría dañar el sistema de embrague más.

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