La rótula del automóvil utiliza una pelota y disposición de las tomas casi idéntica a una articulación del hombro humano. Las rótulas permiten el juego de rotación, manteniendo una articulación estrecha entre la articulación de la dirección y el brazo de control. El brazo de control permite el movimiento vertical, mientras que la articulación de rótula gira con el volante de dirección. La bola inferior tiene que soportar todo el peso de la parte delantera, manteniendo las ruedas en una pista verdadera y recta. La rótula superior ayuda a mantener la alineación correcta de la rueda, sino que lleva una carga mucho más ligera. Solución de problemas de las articulaciones de rótula requiere algún conocimiento especial y algunas herramientas. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack está
Tire Hierro
Socket set y llave
End Llaves Indicador de Dial
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1
Conduzca su vehículo a un estacionamiento o lugar que tiene topes. Pasar por encima de los reductores de velocidad lentamente, escuchando a todo tipo de ruidos, chirridos clunking o ruido. Variar la velocidad un poco y gire el volante mientras el vehículo se levanta en la corona de la protuberancia. Pruebe diferentes combinaciones de rodar sobre el golpe en diferentes ángulos y moviendo el volante de ida y vuelta. Rótulas secas o desgastadas harán ruidos de metal con metal que siempre vienen de la suspensión frontal.
2
Coloque el vehículo en el aparcamiento o neutral con el freno de mano accionado. Abra el capó. Desconecte el cable negativo de la batería en su puesto. Levante la parte delantera del vehículo con el gato de piso y coloque un soporte del gato debajo del bastidor cerca de cada rueda delantera. Utilice una luz tienda de inspeccionar las botas de goma en la parte superior y rótulas inferiores. Las rótulas se unen a los grandes grupos de control en forma de triángulo. Si las botas de goma parecen plana o contraer significa que han perdido grasa en el interior. Las rótulas deben ser reemplazados.
3
Determinar si las rótulas tienen pasadores indicadores que salen de la caja de la bola. Rótulas indicadores se han introducido en algunos modelos y marcas de vehículos. Consulte el manual del propietario para determinar si esto es cierto para su vehículo. Pins indicador de desgaste cuando la pelota lleva dentro de la toma de corriente. El pasador o bien tiene sólo una pequeña parte que sobresale o no será visible en absoluto

inspeccionar visualmente la parte inferior del remache o perno de sujeción de las rótulas,. No deben ser rotas o faltantes. Slop excesivo y los resultados de desalineación de suspensión en falta o pernos de montaje rotos o remaches.
4
Levante el vehículo con el gato de piso y coloque un conector de pie justo debajo del brazo de control inferior. Asegúrese de que la rueda no toque el suelo o en contacto con el marco. Ajuste el indicador de cuadrante en el suelo y ajustar el brazo de línea para descansar contra la llanta de la rueda en su punto más bajo. Mueva el disco con la mano dentro y hacia fuera para conseguir la lectura del indicador de línea para el movimiento horizontal en la parte superior y la rótula inferior. La lectura no debe exceder la especificación del fabricante. Articulaciones GM bolas, por ejemplo, no pueden superar los 3,18 milímetros. Un número más alto indica demasiado juego y requiere bola de reemplazo articular.