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Cómo solucionar problemas de un alternador en un Dodge
El alternador en su Dodge, ya sea un automóvil, camión o camioneta, es una pieza esencial de su sistema eléctrico. De hecho, si el alternador no está funcionando perfectamente, su Dodge pronto comenzará a experimentar serios problemas. Por ejemplo, con un alternador mal funcionamiento, la batería se agotará rápidamente. Sin una batería completamente cargada, el vehículo no arrancará. Así, con un alternador malo, se enfrenta el riesgo de ser abandonados en cualquier lugar en cualquier momento. Afortunadamente, hay cosas que puede hacer para solucionar el alternador de su Dodge en su propio garaje. Cosas que necesitará
llave o configurar Página 12 voltios voltímetro digital
amigo o miembro de la familia para ayudar a
Mostrar más instrucciones
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abierto el capó de su Dodge con el motor apagado. También compruebe para asegurarse de que todos los otros switches y /o componentes eléctricos se han apagado.
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Ubicar el alternador. Según el modelo de Dodge, la ubicación puede variar. Será, sin embargo, tienen una banda para correr a la misma. Marque esta cinta para asegurarse de que quede bien apretado. Si la correa está floja, puede intentar apretarlo ajustando el alternador en su soporte de montaje. Usted necesitará una llave o establecer para lograr esto. Asimismo, si bien tiene sus herramientas y con el motor todavía apagado, debe quitar todos los protectores o cubiertas de la batería.
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Conecte el voltímetro digital a sus terminales de la batería del regate. Asegúrese de conectar el clip positivo del voltímetro de 12 voltios a la terminal positiva y el clip negativo al borne negativo de la batería. La lectura que reciba reflejará la carga de la batería sola. Una lectura en torno a 12,5 o 12,8 voltios es normal. Una lectura por debajo de 12 voltios puede indicar que la batería de su Dodge es el culpable. Carga de la batería y, sin correr el coche en el ínterin, probar de nuevo el día siguiente. Otra lectura baja significaría que la batería está mal o que tienen un corto circuito en el cableado.
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Desconecte el voltímetro en los bornes de la batería y pida a un amigo o miembro de la familia a ponerse al volante e iniciar el Dodge. A continuación, vuelva a conectar el voltímetro a la batería tal y como lo hacía antes. Ahora pregunte a su amigo o miembro de la familia para encender los faros y el viaje a la luz de carretera del regate.
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Mira el voltímetro. En este punto, usted debe asistir a una lectura en cualquier lugar 13,8-14,2 voltios. Una variación de unas pocas décimas de voltios está bien. Ahora pregunte a su amigo o miembro de la familia para aumentar las RPM del Dodge a aproximadamente 1500 o ralentí rápido. Leer el voltímetro de nuevo. Esta vez una lectura entre 14,2 y 14,6 voltios es la norma. Si usted ve cualquier cosa por debajo de 14.2, el alternador de su Dodge no está proporcionando suficiente voltaje para mantener la batería completamente cargada.
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Escucha el alternador del regate con el motor en marcha. El alternador debe ser tranquilo. Si escucha chillidos, ruidos o molido procedente del alternador, tendrá la reparación o reemplazo.

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