La Toyota Sequoia es el vehículo más grande de la familia de utilidad de Toyota deportivo. El cuerpo está diseñado para manejar la luz fuera de la carretera, y con tres filas de asientos tiene mucho espacio para familias grandes. El robusto motor V-8 está disponible tanto en tracción en dos y cuatro ruedas. Cuando el alternador en su Sequoia empieza a ir mal, no será capaz de recargar la batería, lo que resulta en la dificultad para iniciar y, finalmente, la incapacidad de hacer girar en absoluto. A pesar de conseguir un salto de inicio le devolverá en el camino, el problema va a resurgir tan pronto como usted trata de hacer girar de nuevo. Cosas que necesitará
voltímetro
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Levante el capó de su Sequoia e identificar el alternador, una ronda, componente de metal con un cinturón. Busque signos de corrosión o daños.
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Compruebe las conexiones de la batería. Si las conexiones están sueltas o tienen corrosivo acumulación, se inhibe el flujo de electricidad del alternador, lo que hace que el alternador a trabajar más de lo que debería. Incluso una nueva batería comenzará a dar a conocer en estas circunstancias.
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Prueba del alternador con un voltímetro. Conecte el voltímetro a la batería cuando el motor está apagado, empezando por unir el positivo o rojo, plomo voltímetro al borne positivo o rojo, de la batería. A continuación, conecte el cable negativo al borne negativo. La lectura de ese primer registro es una indicación de la tensión de la batería, que debe estar entre 12,5 y 12,8 voltios.
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Arranque el motor y observe la lectura en el voltímetro de nuevo. Esta vez, con el motor en marcha, el poder en el alternador está registrando. La lectura debe estar entre 13,6 y 14,3 voltios. Cualquier otra cosa significa que el alternador es demasiado débil para soportar el motor del Toyota.