Shocks fueron originalmente diseñados para disminuir la presión sobre las hojas y muelles helicoidales , como un vehículo pasa por el camino. Los primeros choques eran simples en estructura y ajustable a los ajustes de la tensión del deseo del conductor s . Los amortiguadores están diseñados para estabilizar el vehículo para una mejor virajes, el frenado y el comportamiento en carretera . Buenas choques permitirán un vehículo de manejar el camino mucho mejor , y malas choques se reducir el contacto de la rueda con la carretera , causando situaciones de conducción peligrosas . Instrucciones
1
Inspeccione visualmente los choques en su vehículo situada cerca de la defensa y mirando debajo del vehículo. Si los shocks están mojadas o parecen tener líquido en ellos , entonces los fluidos vitales en el choque probablemente se escape. Shocks también pueden oxidar o corroer hasta el punto donde se vuelven inútiles . Inspeccione visualmente los golpes para ver si hay una presencia de un exceso de oxidación o corrosión .
2
realizar una "prueba de rebote" en su vehículo empujando hacia abajo en la defensa , en una esquina de su vehículo. Si el vehículo rebota directamente al equipo , o sólo rebota una vez , entonces los choques siguen siendo buenas . Si el vehículo rebota más de una vez o continúa a rebotar , el choque es malo.

3 Repita el paso 2 en la segunda esquina de su vehículo para poner a prueba al otro shock. La mayoría de los vehículos tienen puntales en el frente de ellos , en lugar de los choques. Los camiones son la excepción a esta regla. Struts se puede comprobar en la misma manera que los choques

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