Una bujía es la parte de un motor diesel que ayuda en el proceso de encendido por calentamiento de la cámara de combustión. Aunque construido para soportar el calor, bujías de incandescencia se pueden derretir el paso del tiempo por un número de razones. Si una bujía incandescente se derrite, es importante que a diagnosticar la causa del problema, además de sustituir el resto de las bujías para evitar que lo mismo ocurra de nuevo. Bujías de incandescencia son a menudo difíciles de alcanzar dentro de un motor diesel, por lo que si no tienen experiencia en el trabajo con los motores diesel, es aconsejable disponer de un técnico diesel mire.

Para diagnosticar la causa de su bujía derretida, mira la superficie del tapón. Si el enchufe se funde hacia adentro, causando uno o más huecos en el metal, se puede suponer que la causa es una bobina de circuito abierto. Los propios quemaduras podrían entonces ser causados ​​por más de un tema, por ejemplo, poner en marcha el motor con una bobina de circuito abierto, o una alimentación de corriente excesivamente largo causada por un relé pegajosa


Si el tapón se funde desde la superficie del elemento de calefacción (un pequeño dispositivo en forma de tubo de metal con una punta redondeada), se puede suponer que el elemento calefactor se sobrecaliente y no podía soportar el nivel de calor. Esto podría ser el resultado de daños en el motor, goteo, boquillas de coque o desgastados, o una inyección prematura de combustible.


Si la bujía se funde en la punta del aparato de calefacción, esto puede ser una causa de un prematuro de la inyección de combustible en el motor. Otra causa podría ser la reducción de la brecha entre el conector y el elemento calefactor, causando un exceso de calor fluya desde el aparato de calefacción y dando lugar a la fusión de la punta de la bujía.