estetoscopio de mecánico funciona de la misma manera que el estetoscopio de un médico. Está diseñado para detectar problemas en el motor cuando no se puede identificar visualmente la ubicación de un ruido. Los estetoscopios se utilizan por los profesionales y aficionados a los problemas comunes, como la localización del motor golpes, fugas de aire y malos cojinetes. Si te gusta trabajar en los coches, un estetoscopio puede ahorrar tiempo encontrar la ubicación de un problema. Instrucciones
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Pinpoint ruido en el compartimento del motor. Si usted tiene un golpeteo, o algún otro ruido inapropiado en el compartimiento del motor, realice un barrido de diagnóstico del compartimiento del motor. Deja el coche en marcha. Sin el estetoscopio, comience en una esquina del compartimento del motor y mueva lentamente a través del motor, la escucha de la vecindad general del ruido. Escucha a los componentes del motor de esa región de ruido interno (como el bloque del motor, el alternador, compresor A /C, bomba de dirección asistida, y el cilindro maestro) por ponerse el estetoscopio y el sondeo de la pieza en cuestión.
2
Compruebe el la caja de transferencia. Si los sonidos extraños vienen de la parte posterior de su vehículo tracción trasera o en las cuatro ruedas motrices, es posible que tenga un problema en su caja de transferencia. Asegúrese de que el freno está encendido y el vehículo está en una superficie plana, con las ruedas bloqueadas, y la transmisión en punto muerto. Haga esto mientras el motor está apagado y las ruedas traseras se levantan del suelo. Tener un asistente girar las ruedas traseras con la mano mientras escucha. Coloque el colector de sonido directamente en las diferentes secciones de la caja de transferencia y escuchar los sonidos inusuales.
3
Compruebe que no haya fugas de vacío o fugas de presión. También puede usar el estetoscopio para detectar fugas en las mangueras de vacío, líneas de frenos y otras líneas que se encuentran bajo presión. El uso de un asistente para aplicar los frenos o revolucionar el motor, comprobar las zonas de que se trata de uno en uno hasta que oiga un silbido.
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Revise sus cojinetes de las ruedas o frenos. Mientras el motor está apagado y las ruedas no toquen el suelo, gire lentamente la rueda y escuche ruidos de roce.