alternadores de coches raramente salen mal. A menudo duran hasta 100.000 millas de recorrido. Pero cuando van mal, la batería se agota y los dispositivos eléctricos dejan de funcionar. Los principales problemas que pueden ocurrir son gastados cepillos o una correa del alternador floja. Compruebe para ambos. La rectificación de una correa del alternador floja es moderadamente fácil. Pero si el problema es usado cepillos, puede que tenga que llevar su auto a un taller de reparación si no tienes mentalidad mecánica. Cosas que necesitará
ligero guantes de goma
Goggles
voltímetro
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Preparar
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Use guantes de goma ligero antes de empezar a comprobar el problema del alternador. Mantienen las manos limpias y, más importante, protege contra descargas eléctricas.
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Póngase un par de gafas de protección. Es necesario para arrancar el motor de su coche para uno de los controles del alternador y luego adjuntar clips del voltímetro a los terminales de la batería, lo que puede causar una chispa eléctrica.
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Abra el capó del coche y asegurarla.
Check Alternador Correa
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Encuentra la correa del alternador. La correa gira alrededor del alternador, el cigüeñal y la bomba de agua. Es por lo general en la parte delantera del motor.
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Encontrar la parte más larga de la correa que se puede acceder y medir la tensión de la correa. Una correa del alternador floja significa la polea del alternador no gira tan rápido como debería y por lo tanto no puede producir la cantidad correcta de energía eléctrica.
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Coloque una regla de 6 pulgadas al lado de la parte central de la correa del alternador. Sigue la regla en su lugar con una mano y luego con la otra mano para tirar de la cinta a lo largo del lado de la regla. Medir la cantidad de movimiento que hay y hacer una nota de ello. Debe ser menos de 1 pulgada.
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Empuje la correa del alternador hacia otro lado para que su conseguir una medida exacta. El movimiento total no debe exceder de 2 pulgadas. Si lo hace, tiene la tensión de la correa ajustada por un mecánico.
Comprobar los cepillos Alternador
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arrancará el motor de su coche. Asegúrese de tener los guantes y gafas protectoras en y esconder la ropa suelta.
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Establecer un voltímetro en el rango de 10 a 15 voltios. Utilice la pinza en el extremo del cable rojo que se extiende desde el voltímetro y conéctelo al terminal positivo de la batería del coche. El terminal está marcado como "+" o "pos". Fije la abrazadera en el extremo del cable negro que se extiende desde el voltímetro al terminal negativo de la batería. Es la etiqueta "-" o ". Neg"
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Lea el voltaje de salida se muestra en el voltímetro. Si es inferior a 13 voltios, es posible que tenga que sustituir las escobillas del alternador. Ha comprobado que el alternador en un taller de reparación.
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Retire las abrazaderas del voltímetro de la batería del coche. Cierre el cofre y apague el motor.