En 1996, los diagnósticos a bordo (OBD) se convirtió en el estándar para los coches y camiones ligeros. Antes de eso, el diagnóstico de vehículos difieren según la marca. Vehículos Ford utilizan un sistema llamado de control electrónico del motor (CEE), y el 1991 Ford Tempo utiliza la cuarta generación de que el sistema (CEE-IV). Un escáner de OBD-II no se puede utilizar en el 1991 Tempo, pero hay lectores de códigos para vehículos EEC-IV. También hay un método más barato que excluye escáneres todos juntos. Decidir cuál usar es una cuestión de conveniencia. Si usted necesita para diagnosticar su Tempo menudo, la compra de un escáner es probablemente una buena idea. Cosas que necesitará
EEC-IV lector de código
Jumper cable
Pen
Papel
Ver Más instrucciones Chatear con lector de código de
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Consulte el manual del usuario del lector de códigos. Cómo utilizar un escáner de código es similar en espíritu a través de las marcas y tipos, pero las partes específicas del proceso de hacer diferentes. Lectores de códigos de mayores, por ejemplo, necesitan un cable conectado a la batería del Tempo. Las más nuevas no lo hacen. Además, marcar las páginas que contienen las definiciones del código de apuro EEC-IV.
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Pop el capó del Tempo. Usted está buscando un dos salidas. Uno de ellos es de seis lados y se llama el "Test Outlet Yo." La otra es una más pequeña justo al lado, que tiene una sola ranura. Este es el "Test de entrada Auto." Conectar el lector de código para ambos. Si el lector de código tiene la ventaja de que necesita ser conectado a la batería del Tempo de poder, conéctelo al terminal positivo.
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Apague el aire acondicionado. Enganche el freno de mano y poner la transmisión en PARK o NEUTRAL. Caliente el motor a su temperatura de funcionamiento normal. Apagar el motor, pero dejar la llave en el encendido.
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Espere 10 segundos. Gire la llave para alimentar el sistema eléctrico, pero no arranque el motor.
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Volver al motor y al activar el lector de código de. Si el lector cuenta con una pantalla LED, puede leer los códigos y claves de comandos. Si dispone de un lector más barato, puede que tenga que contar con luces intermitentes (ver al final de la Sección 2 sobre la forma de interpretar los flashes).
Sin lector de código
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Active el freno de estacionamiento, cambie a neutral o parque, y apague el aire acondicionado. Arranque el motor y déjelo funcionar por 10 minutos o hasta que alcance la temperatura normal de funcionamiento. Apague el motor.
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Pop el capó y buscar salida de auto-test de seis lados del Tempo y entrada. Conecte los dos con un cable de puente.
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Volver al asiento del conductor. Encienda el sistema eléctrico del Tempo, pero no arranque el motor.
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Ver la luz del motor. Se empezará a parpadear códigos de ti. Códigos CEE-IV son o bien dos o tres dígitos de longitud. Habrá una ligera pausa entre los números de código y pausas más largas entre el conjunto de las secuencias del código de apuro. Por ejemplo, el código 15 supondrá la luz del motor parpadea una vez, seguido de una breve pausa, y luego cinco más flashes.
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Consulte el Internet para obtener descripciones del código, ya que no tienen un lector de código de manual para consultar. Hay sitios genéricos que archive códigos EEC-IV y sus descripciones (ver Recursos).