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Cómo realizar la prueba de fugas del colector de admisión
Su colector de admisión (que se encuentra entre las tapas taqués ) desempeña un papel crucial en su vehículo funcionando correctamente. Un vehículo requiere tanto el aire y el combustible para funcionar sin problemas y el colector de admisión es la parte que transporta el aire y el combustible del carburador al motor . Una velocidad de ralentí alto puede indicar que el colector de admisión tiene fugas. Alta velocidad de ralentí combustible residual y el lugar un estrés innecesario en su transmisión. Usted puede comprobar si hay fugas de múltiples de admisión de dos maneras ( o más) . Un método utiliza aerosol WD - 40 , pero es más bien complicado . El otro más común , el método implica el uso de un soplete de propano sin encender. Ambos métodos funcionan igual de bien . Cosas que necesitará
WD- 40 aerosol
propano antorcha
Mostrar más instrucciones
1
Abra el capó y comenzar el motor del vehículo.

2
Escuche las rpm ( revoluciones por minuto ) y Spray WD- 40 alrededor de los bordes del colector de admisión y alrededor de la base del carburador (montado en el lado o la parte superior del colector de admisión ) . Preste atención a un cambio de revoluciones ( el coche va a sonar como que es "racing" y el motor se volverá más fuerte) . Al rociar el WD- 40 , en algún momento, usted escuchará el cambio de rpm. Cuando el cambio de revoluciones , que ha encontrado el lugar de la fuga. Si usted no oye una diferencia en la velocidad de las revoluciones , no hay ninguna fuga.
3
Repetir anterior utilizando un soplete de propano sin luz en lugar de la WD- 40 .

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