El enlace de transmisión automática en cada automóvil tiene la misma función, si los engranajes se desplazan de la columna o en el suelo. Los problemas pueden ocurrir en la relación de transmisión automática debido al uso y desgaste normal durante el funcionamiento del automóvil. Estos problemas varían, desde la vinculación desgaste debido al uso al estiramiento del cable de enlace. Enlace Roto

El enlace de transmisión automática se romperá después de que se ha desgastado hasta el punto en que no puede cambiar de marcha. Este desgaste se produce debido a los problemas de transmisión internos, tales como las bandas de transmisión próximos suelta o la transmisión de corriente caliente y el uso de los engranajes internos de la transmisión automática. Cuando ocurren estos problemas internos, ponen más énfasis en la relación de transmisión automática que se desgasta lentamente este componente mecánico. El vínculo es lo que convierte los engranajes o los desplaza a la posición deseada, como estacionamiento, punto muerto, la unidad, primero, segundo, tercero y saturación, en función del modelo o el fabricante del vehículo.
Gear Cable

Cada enlace de transmisión automática se conecta a un cable del cambio que va de la palanca de cambios a la vinculación. Este cable se puede estirar sobre el funcionamiento normal del automóvil. Cuando se estira este cable, el conductor tendrá dificultades para cambiar las marchas correctamente. Si el cable se estira demasiado, entonces la palanca de cambios se mueve, pero el automóvil no puede cambiar a cualquier velocidad. El conductor se dará cuenta de que la palanca de cambio no se siente tan rígido como lo hace normalmente cuando el cambio de marchas o la palanca de cambios no se alinea correctamente con la velocidad deseada. El cable debe ser reemplazado cuando se presentan estos síntomas.
Enlace Alineamiento

La relación de transmisión automática debe alinearse correctamente con la transmisión para que el palanca de cambios para cambiar correctamente engranajes. Cuando la palanca de cambios no puede cambiar las marchas en la posición correcta, la relación de transmisión automática se debe ajustar con el fin de alinear correctamente al engranaje correspondiente. La vinculación puede aflojarse en condiciones normales de funcionamiento debido a la vibración del automóvil y el cambio de marchas. La relación tiene que ser reajustado cuando los engranajes se hacen difíciles de cambiar. El dueño del automóvil debe llevar el vehículo a un especialista en transmisiones cualificado para garantizar la conexión está correctamente alineado.