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Comunes Nissan Módulo de encendido Síntomas
El módulo de encendido ayuda al sistema de encendido de un vehículo a mantener suficiente chispa para encender el motor, y cualquier problema en sus componentes puede afectar negativamente el rendimiento del coche. Nissan, fabricante japonés de automóviles, recordó más de 2,1 millones de automóviles en todo el mundo en 2010 debido a los problemas del módulo de encendido en varios de sus vehículos, como el Pathfinder y Xterra 2003. Los síntomas de un problema de control de encendido en un Nissan son similares a los de otros vehículos. Stalling

relés eléctricos defectuosos dentro del módulo de encendido de un Nissan puede hacer que el motor pierde potencia y deja de girar cuando se gira la llave de contacto. El vehículo de repente puede cortar mientras conduce, sobre todo cuando la disminución de la velocidad, y con frecuencia no se inicie de nuevo. Esto puede ser el resultado de la formación de vapor de silicona en los cables del relé eléctrico, que suministra electricidad al módulo de encendido.
Temperatura Problemas

Si el motor de su Nissan hace no mantener una temperatura estable, el módulo de encendido puede estar defectuoso. La temperatura del motor está regulada por un sensor de calor que envía los datos a un indicador en el salpicadero del vehículo. Si la temperatura sube por encima de lo normal, el puntero en el indicador aumentará, lo que indica que el motor está demasiado caliente. Si esto ocurre, el vehículo puede tener problemas de aceleración y de repente parada, pero se reiniciará una vez que el motor se enfríe. Este ciclo de recalentamiento, apagar y reiniciar continuará hasta que el daño excesivo calor evita que el motor arranque en absoluto.
Mala aceleración

Un módulo de encendido mal en un Nissan puede causar problemas de aceleración. El vehículo se puede agitar o temblar cuando se pulse el pedal del gas. En lugar de acelerar, puede retrasar o dudar al aumento de la velocidad, sobre todo cuando se pasa de una parada completa. También puede sentir fuertes vibraciones del motor al conducir a altas velocidades.

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