Intermitentes utilizan conexiones eléctricas simples. El cableado viene de la batería del coche, se encamina a través del interruptor de encendido y luego en la caja de fusibles. El panel de fusibles envía la señal eléctrica al relé del intermitente y finalmente a la luz. Rara vez tiene un tema complejo relacionado con el mal funcionamiento intermitentes. Los principales problemas que se queman, las bombillas, fusibles o relés. Solución de problemas intermitentes cola de luz es un proceso de múltiples pasos que tarda unos 10 minutos. Instrucciones
1
arrancar el vehículo y active el turno señala uno a la vez. Inspeccione las luces delanteras y traseras para ambos lados como lo hace. La luz delantera de un lado parpadeará rápidamente mientras que la señal trasera no hace nada cuando se tiene una bombilla quemada en la parte trasera.
2
Retire el fusible de las luces de giro e inspeccionar el elemento metálico en el fusible. El tablero de fusibles se encuentra en el tablero o en el motor. Consulte el manual del propietario para la ubicación específica de la caja de fusibles y el fusible específico que cubre sus señales de vuelta. Reemplace cualquier fusible que muestra signos de corrosión, daños o incendios.
3
Gire la señal desde la izquierda a la derecha un par de veces. Siente el interruptor como lo hace y sentir el chasquido del interruptor de la captura. Un interruptor de intermitencia dañado se siente flojo o dejar de mantenerse activo. Girar varias veces la señal de encendido y apagado generará algún tipo de actividad, como la activación de la señal a su vez por un breve momento, o las luces de señales intermitentes brevemente, si el interruptor está roto o rotura. Vuelva a colocar el interruptor en caso necesario.
4
Activar las luces de emergencia. Los intermitentes se pueden encender y apagar o no se enciende en absoluto cuando el relé está dañado. Las luces de emergencia suelen tener un relé separado. Reemplace el relé de la luz trasera, si las luces de emergencia se activan correctamente, pero las señales de giro no se encienden o parpadean en uno o ambos lados del vehículo. Consulte el manual del usuario para localizar el relé. Algunos vehículos utilizan el mismo relé, tanto para las luces de emergencia y los intermitentes. Reemplace el relé en esa situación si el interruptor de intermitencia y el interruptor de riesgo no pueden encender las luces de señales.
5
Desconecte los cables de la toma de la luz de señal de giro. La toma típicamente se atornilla en la parte trasera de la lámpara de señal de giro. Se accede a la toma a través del tronco. Busque señales de contactos quemados o corrosión. Limpie con un cepillo de alambre y sople los desechos fuera de la cuenca. Vuelva a colocar el enchufe y los cables y compruebe el funcionamiento de la luz. Haga que un mecánico sustituya la toma si se observa corrosión excesiva o daños.