La mayoría de los vehículos de hoy en día tienen los frenos antibloqueo. El sensor de velocidad de la rueda trabaja en conjunto con el sistema de frenos antibloqueo mediante la interpretación de la velocidad de rotación de la cubierta de neumático a través de una señal magnética. El sensor de velocidad de la rueda se puede saber si una rueda deja de girar o se bloquea, y envía la señal al sistema de frenos anti-bloqueo para que pueda aliviar la presión y permitir que la rueda gire. Sensores de velocidad de ruedas se montan en cada rueda para registrar velocidad de cada rueda, y activan una señal después de que el coche está viajando en aproximadamente 3 a 5 mph. Dado que la señal envía un pulso electrónico, puede probar el sensor de velocidad de la rueda con un multímetro. Cosas que necesitará
del propietario repair manual
Piso toma sobre Jack destaca
Tire hierro
Asistente
multímetro digital sobre Flying lleva
Llave dinamométrica

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1
Estacione el vehículo y apague el motor con la transmisión en "Park" o neutral. Ponga el freno de emergencia.
2
Ubicar bloque de fusibles principal de su vehículo. Consulte el manual de propietario para su localización. Busque en el compartimiento, panel inferior del lado del conductor del motor o en la guantera. Retire el bloque de la tapa del fusible y el fusible de protec ABS. Asegúrese de que el filamento dentro del fusible aparece intacta; reemplazar en caso necesario
3
Afloje los terminales en las cuatro ruedas con una llave - no retire las tuercas.. Levante la parte delantera del vehículo con un gato de piso y colocar dos soportes del gato debajo del bastidor cerca de cada rueda. Levantar y soportar la parte trasera del vehículo de la misma manera. Termine de retirar todas las tuercas con la llave inglesa, a continuación, establezca las ruedas a un lado.
4
Suelte el freno de emergencia y establece la palanca de cambios en punto muerto. Siéntate debajo de la rueda delantera bien y buscar un cable que viene del sensor de velocidad montado en el rotor, CV conjunta o cubo de la rueda. Se parece a una pequeña caja de plástico. El cable conducirá a través de la defensa también. Desconecte el cable en el conector tirando de él aparte con los dedos. Mira el conector de dos pines.
5
Establecer un multímetro para medir la resistencia (ohmios). Coloque cada sonda del multímetro en cada pin en el conector. Se conecta al extremo del cable que proviene del sensor. Note la lectura del medidor de ohmios. Tener un asistente girar manualmente el eje de la rueda tan rápido como le sea posible mientras mantiene las sondas en su lugar. A ver si cambia el número de ohmios con el giro de la rueda. Cualquier cambio en ohmios indica una buena conexión con el sensor. Ningún cambio indica una rueda de alambre sensor roto o en cortocircuito.
6
cambiar el ajuste de la escala de voltios, 10 voltios máximo multímetro. Inserte un cable aéreo entre las dos conexiones de los cables. Hilos sueltos tienen extensiones que se conectan en el lado femenino y el lado masculino opuesto, con un poco de metal desnudo expuesto, por lo que puede probar ambos lados de cable con el conector conectado. Coloque un cable del multímetro en un cable aéreo, y la otra sonda a la otra punta del vuelo.
7
Pida a su ayudante girar la llave de encendido a la posición "On". Mira la lectura de voltaje en el medidor. Tensión normal será de entre 5 o 12 voltios, dependiendo de las especificaciones de ABS. Consulte el manual del propietario para conocer el número exacto. Con la llave sigue en pie, tiene un asistente girar el cubo de la rueda de nuevo. Si usted ve un cambio de voltaje, las funciones del sensor de velocidad de rueda correctamente. Si el voltaje no cambia usted tiene sensor defectuoso.
8
Compruebe el resto de los sensores de velocidad de la rueda en cada rueda con este mismo procedimiento. Cualquier diferencia en el ohm o lecturas de voltaje en una rueda indicar una rotura de cable, cortocircuito o un sensor defectuoso. Asegúrese de volver a conectar todos los conectores de los sensores de velocidad de las ruedas cuando haya terminado. Montar las ruedas del vehículo y use una llave para apretar parcialmente las tuercas. Utilice el gato de piso para levantar el vehículo y retirar las gradas jack. Utilice una llave de torsión para apretar todas las tuercas según las especificaciones del fabricante.