coches >> Reparaciones >> Diagnóstico de los problemas de coches >> Chirriante ruido cuando el motor gira On
Chirriante ruido cuando el motor gira On
Cuando algo no funciona correctamente dentro de un vehículo, uno de los primeros signos de fracaso es un sonido anormal ocasionado por el coche. Si oye un chirrido de su motor, lo que necesita saber lo que está causando. Encontrar el ruido

Compruebe qué criterios deben cumplirse a fin de crear el sonido. Determinar si el ruido sólo ocurre en el arranque, o si también está presente en otras situaciones. Además, verifique para ver si el sonido ocurre sólo cuando se arranca el vehículo a una temperatura baja, o si sucede en un arranque en caliente también. Tener un ayudante arrancar el coche. Párese frente del coche con la capota abierta. Asegúrese de que el coche está en punto muerto con el freno de estacionamiento en o en la marcha de estacionamiento antes de arrancar el coche. Escuche con atención para ver si puede localizar la sección general en que el ruido proviene de.
Cinturones de serpentina y alternadores

Si el sonido es un "chirrido" real que por lo general proviene de la región del alternador o el cinturón que lo impulsa. Esta es la principal causa de un chirrido cuando se inicia un motor. Un chirrido procedente de el alternador puede ser causada por tres problemas principales. La correa del alternador o correa serpentina pueden ser gastadas, la polea no funciona correctamente o los rodamientos internos están gastadas. La cinta puede ser atendido por un competente do-it-yourself mecánico. Inspeccione la banda en busca de grietas y deshilachado, y ver si está suelta. Si la banda está dañado, cámbielo. Las poleas pueden ser reemplazados si se puede obtener una pieza de repuesto y se sienten seguros de desmontar un automóvil.
Squeaks no Alternador

Cualquier sonido que es un "chirrido" suele estar relacionada con un cinturón en algún lugar del motor. Es una buena idea revisar todas las otras correas que usted tiene en su coche si escucha este tipo de ruido al arrancar el motor. Mientras que los coches modernos manejan la mayoría de los accesorios y el alternador de una sola correa serpentina, los coches más viejos a menudo se utilizan una serie de correas trapezoidales. Además, la correa de distribución puede ser una causa de un chirrido o chillido. Un ruido chirriante es una indicación de que se usa un cinturón, o que la tensión aplicada a la misma no están correctamente ajustadas. Ajuste la tensión en cualquier banda que se siente es chirriante, o reemplazarlo si aparece rota o desgastada de ninguna manera. Si no puede aislar el chillido de un cinturón o alternador debe tener un mecánico de echar un vistazo a su vehículo.
Cinturón de ajuste y reemplazo

Usted puede tratar de ajustar el tensión de la correa si parece flojo. Busque el tensor. Se trata de una pequeña polea que está accionado por muelle de manera que se puede aplicar cantidades variables de tensión a la correa. (Ver Referencias 5) Si usted quiere ajustar la tensión, simplemente afloje la tuerca con una llave de modo que usted puede ajustar el cinturón según las necesidades. Si desea quitar el cinturón, también es posible que desee instalar un nuevo tensor con el fin de ayudar a mantener su vida útil. Una banda con un mal tensor se desgastará rápidamente. (Ver Referencias 4) Un tensor usado también puede causar el chillido. Instalar el nuevo tensor, y dirigir su cinturón a través de las poleas en la misma dirección en la que fue derrotado anteriormente. En una correa de serpentina en ruta puede ser complejo, asegúrese nos fijamos en el diagrama bajo el capó que muestra recorrido de la correa. Si usted no puede encontrar uno allí, compruebe el manual del usuario para los diagramas de la correa.

Artículos recomendados
coches © www.automotriz.mobi