El sedán Jaguar XJ6 ofrece a sus ocupantes una amplia gama de características y accesorios, incluyendo asientos eléctricos. Al igual que en todos los coches, sin embargo, asientos eléctricos del Jaguar son sólo para su conveniencia hasta que dejan de funcionar. Diagnosticar y reparar completamente inoperantes XJ6 asientos requiere sólo unas pocas herramientas comunes y puede traer el lujo de nuevo a un vehículo de lujo. Cosas que necesitará
T40 Torx socket y llave de vaso de 10mm
combinación o llave de cubo
Piso de hoja destornillador
Digital o metro Volt-Ohm analógico
Ver Más instrucciones
página 1
Abra el maletero del vehículo. Levante la parte derecha del piso del maletero para acceder a la batería del vehículo. Utilice la llave de 10 mm para aflojar el terminal negativo de la batería y desconecte el terminal de la batería. Coloque el cable negativo de la batería y el terminal a un lado para que no pueda tocar el borne negativo de la batería. Deje la batería desconectada durante 15 minutos y, a continuación, vuelva a conectar la batería. Asegúrese de que el terminal de la batería esté bien apretada al borne de la batería y vuelva a instalar el panel de piso del maletero. Cierre el tronco, y comprobar para ver si el asiento está todavía fuera de servicio. El proceso de desconectar la batería del vehículo y volver a conectar se le llama un restablecimiento completo, ya menudo es la única cosa necesaria para arreglar XJ6 fallos en el ordenador. Si su asiento sigue sin funcionar, continúe con el siguiente paso.
2
Localice las cajas de fusibles heelboard en la base del asiento lumbar cojín. Estas cajas de fusibles están detrás de los paneles de moqueta por debajo del borde delantero del asiento trasero. Utilice el destornillador de punta plana para girar el cierre de todo el año en el centro del panel de moqueta. Gire el cierre de 1/4 de vuelta en cualquier dirección para liberar el panel y tire todo el panel alfombrado hacia adelante para descubrir la caja de fusibles. Coloque el panel a un lado, y retire el panel de la otra caja de fusibles de la misma manera.
3
Conecte el cable negativo de su medidor de voltios-ohmios a cualquier punto de tierra disponible en el vehículo. El cuerpo del vehículo está conectado a tierra de la batería, por lo que cualquier conexión limpia al cuerpo funcionará. Gire el encendido del vehículo, pero no arranque el motor. Compruebe que el voltaje de la batería en los fusibles F3, F4, F9 y F12 en la caja de fusibles heelboard mano derecha, y F6 en la caja de fusibles heelboard mano izquierda. Utilice el cable positivo de su medidor para probar la potencia en ambos puntos terminales expuestos de cada fusible. Si algún fusible carece de poder en cualquiera de sus terminales, tire el fusible de la caja de fusibles y mirar el conductor dentro de la ventana de inspección del fusible para ver si está intacto. Si se quema el conductor interno de cualquier fusible, reemplace el fusible por un fusible del mismo amperaje actual. Si reemplaza un fusible en este paso, compruebe si las funciones de seguridad de energía correctamente después de la sustitución de fusibles.
4
Si el asiento sigue sin funcionar, utilice el conector T40 Torx y llave de tubo para extraer el 4 pernos que sujetan el asiento del conductor en el suelo. Los pernos están situados en los extremos de los dos raíles de los asientos de metal negro debajo del asiento. Incline todo el conjunto de asiento posterior para tener acceso a la parte inferior del asiento. Localice el módulo de control del asiento debajo del asiento del conductor. Identificar los dos conectores azules en el módulo de control de seguridad. Un conector tiene 22 ubicaciones de alambre, y el otro tiene 12 ubicaciones de alambre. En el conector con 22 lugares, encontrar el cable blanco y rosa en la ubicación de alambre 11.
5
Con el contacto, use su medidor para probar la potencia en el cable. Si no hay poder en el alambre, prueba de la continuidad entre el cable blanco y el rosa y el fusible F12 en la caja de fusibles heelboard mano derecha. Si no hay continuidad, hay una ruptura en el cable entre la caja de fusibles y el asiento que debe ser reparada. Apague el encendido. Compruebe que la alimentación en el conector 12-localización en los cables 4, 6, 7, y 12. Cable 4 es de color marrón y verde, alambre 6 es verde marrón y luz, cables de 7 es de color marrón y naranja, y el cable 12 es de color marrón y gris.
6
Si cualquiera de estos cables no tienen poder , compruebe conductores rotos entre el módulo de control y la caja de fusibles. Utilice el medidor para comprobar la continuidad de los cables 4 y 6 a la derecha heelboard fusibles F3 y F4, respectivamente. Utilice el medidor para comprobar la continuidad de los cables 7 y 12 a los fusibles heelboard izquierda F6 y F9, respectivamente. Si cualquiera de estos cables no tiene continuidad, hay una ruptura en el cable que debe ser reparada.
7
Si todos los fusibles están intactos y el poder está presente en todos los cables de prueba en el paso anterior , reemplace el módulo de control de seguridad y utilizar los tornillos Torx T40 para volver a instalar el asiento. Fallo de un módulo de control es común, pero probar el cableado antes de reemplazar el módulo puede evitar la sustitución de un módulo sin necesidad.