El 2005 Dodge Magnum utiliza la segunda generación de diagnóstico de a bordo. Módulo de control del tren motriz del Magnum mantiene un registro actualizado de los problemas que ocurren dentro del motor, las emisiones y el sistema de combustible. Al acceder al sistema PCM y OBD-II, puede crear una lista de problemas conocidos. Esto, sin embargo, no es una bala de plata. Es simplemente una forma eficiente de comenzar el proceso de resolución de problemas. Cosas que necesitará
OBD-II escáner
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Mira en espacio para las piernas de la Magnum. Usted está en busca de una salida de recepción de 16-pin. Este conector de enlace de datos es su acceso al PCM del automóvil. A 2005 Dodge Magnum cuenta con el DLC bajo el volante y la columna. Se ha descubierto y en sitio llano.
2
Coloque un cable de diagnóstico para la parte inferior del escáner OBD-II. A continuación, enchufe el cable a una toma de DLC del Magnum. Si el escáner no se enciende inmediatamente de manera automática, enciende pulsando la tecla de encendido.
3
Pegue la clave de su Magnum en el encendido del vehículo. Gire la llave a la posición "On". El sistema eléctrico del automóvil se activará. Para algunos escáneres OBD-II, esto es suficiente. Algunas marcas, sin embargo, también tienen el motor en marcha. Si está utilizando uno de estos escáneres, arranque el motor en este momento.
4
Permita que su OBD-II escáner para interactuar con PCM del Magnum. Por favor espera un segundo. Si el escáner ha sido fabricado y preestablecido para la recuperación de código auto, entonces los códigos OBD-II deben aparecer en la pantalla del escáner. No todos los escáneres son pre-programados de esta manera, y puede que tenga que perforar en un comando "leer", "scan" o. Desde escáneres difieren en las marcas, consulte las instrucciones que se detallan en el manual del dispositivo.
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Leer a través de los códigos en la pantalla del dispositivo. Eliminar algunos de los códigos OBD-II de la consideración inmediata. Usted busca los códigos que comienzan con "P" Todo empieza con "B", "C" o "U" puede ser ignorado en el momento. Además, ver cómo el escáner designa cada P-code. "Pendiente" se asigna a los códigos que se han producido con poca frecuencia. "Trouble" se refiere a probelms menudo se repiten, y estos fallos tienen adoquín de la luz del motor del cheque de la Magnum.
6
Copia todos los "problemas" P-códigos en una hoja de papel. Luego, debajo de ellos, copiar a los bonos de "pendientes". Aunque estos códigos no han ocurrido con frecuencia, que fácilmente podrían ser nuevos problemas que con el tiempo puede ser reclasificado como "problemas".
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Apague el escáner de OBD-II off. Retire el cable de diagnóstico del escáner de la toma de DLC del Magnum. Gire el Magnum y retire la llave del coche de la ignición.
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Investigación los códigos OBD-II en su lista. Hay dos listas de definiciones de codificación que tendrá que encontrar. Todos los vehículos de post-1996 utilizan un conjunto universal de códigos de OBD-II. El manual del escáner es probable que ofrecen esta lista, y se encuentra por lo general hacia el final del manual. Esquivar también utiliza códigos especializadas y complementarias de Chrysler. El manual del Magnum no tiene estos datos, y el manual de su escáner es probable que no tienen ellos, tampoco. Usted puede encontrar los códigos de Chrysler en línea (ver Recursos), o puede obtener un manual de reparación Haynes.
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Copia codificación de definiciones al lado de los códigos en su lista.
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Abra el capó del Magnum y solucionar los problemas en base a su lista. Revise todos los códigos. El motor, el sistema de combustible, las emisiones y están todos relacionados. Además, solucionar problemas de sistemas completos. Por ejemplo, si los detalles de una definición de la codificación de un cilindro de encendido específica, no sólo comprobar que el cilindro, pero todos los demás, también. Si está navegando por un fallo en el sensor de la redirección de los gases de escape, comprobar no sólo que el sensor, pero todo el sistema EGR.