Chevrolet introdujo el Cavalier en 1982. El 2001 Chevrolet Cavalier fue producido con la opción de un 2.2 litros en línea de 4 cilindros, o un 2.4 litros en línea de 4 cilindros. El Cavalier 2001 tiene un sistema de inyección de combustible electrónica de combustible con una bomba de combustible que alimenta las líneas de combustible en el tubo distribuidor de combustible. El carril de combustible se alimenta a continuación, los cuatro inyectores de combustible en la parte superior trasera del motor. Con el tiempo las bombas de combustible pueden ir mal, y hay pruebas de que puede realizar para eliminar o diagnosticar si su bomba de combustible es de hecho defectuoso. Cosas que necesitará
de presión de combustible probador
Segunda persona o asistente
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1
Abra el capó del Cavalier, y localizar la línea de combustible en la porción trasera superior del motor. El carril de combustible es el tubo de metal que se conecta a todos los cuatro inyectores de combustible. Retire la tapa de la boquilla que sobresale en la parte superior de la línea de combustible. Esta protuberancia se llama el puerto probador de presión de combustible, y se utiliza para ayudar a diagnosticar problemas de suministro de combustible. Instale una manguera probador de presión de combustible en el puerto de probador y ajustado el probador en el puerto.
2
Pregunte a un persona ayudante o segundo para encender el motor en marcha. Si el motor no funciona, pídale a su asistente de girar el motor como si tratara de empezar, pero por no más de tres segundos a la vez. Lea la línea de presión de combustible probador durante el ciclo de funcionamiento del motor, o el motor girando terminado. La línea debe indicar una lectura de entre 44 a 54 psi, o libras por pulgada cuadrada. Si la línea no indica este nivel cuando el motor está en marcha, o de forma esporádica durante el motor gire más, entonces no es un combustible entregar problema.
3
Pregunte a su asistente de apagar el motor o dejar de girar el motor. Retire probador de presión de combustible, y coloque la tapa del puerto de pruebas inmediatamente. La posición de su cuerpo, cerca de la puerta de llenado de combustible en el Cavalier y abrir la puerta. Retire la tapa de la gasolina. Usted va a colocar su oído junto a la boca del depósito de combustible para los próximos dos procedimientos de prueba.
4
Pregunte a su asistente de girar la llave a "Accesorios" y luego retroceda y repita este cuatro veces seguidas. Cuando se gira la llave a "Accesorios" debe escuchar un pequeño ruido motorizado viene el tubo de llenado de combustible en el oído. Si no se oye un ruido, entonces usted puede tener una bomba de combustible no funciona correctamente. Continúe con el siguiente procedimiento de prueba audible en el paso 5.
5
Pregunte a su asistente para activar el motor de todo o simplemente girar el motor si no comenzará. Escuche con atención lo que el motor está girando más o ejecutar una "gorgoteo" o "tintineo" de sonido del sistema de combustible. El ruido "gorgoteo" es la bomba de combustible comprometerse con el combustible líquido. El ruido "tintineo" es el retorno de combustible poniendo combustible nuevo en el tanque. El principal ruido que quieres escuchar es el sonido de gorgoteo, ya que esto significa que la bomba de combustible está participando. Si no se oye ningún ruido, entonces la bomba de combustible no funciona correctamente.