Un convertidor de par funciona de manera similar al embrague de un coche automático o la transmisión del camión. Problemas con el convertidor de par pueden hacer que su transmisión no funcione correctamente y puede causar daño permanente si se deja sin reparar. Puede ser difícil determinar si el problema de su vehículo es la transmisión en sí o el convertidor de par, por lo que debe llevar a su vehículo a un mecánico de automóviles certificado para un diagnóstico profesional antes de intentar reparar el vehículo. Instrucciones
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coche Drive durante 20 a 30 minutos, prestando atención a si la transmisión se está sobrecalentando. Sobrecalentamiento de transmisión es un problema común convertidor de par que puede ser causada por el líquido de la transmisión no está permitido fluir a través del filtro correctamente. El motor del cheque o de transmisión de la luz en el salpicadero del vehículo se encenderán si su transmisión se está sobrecalentando.
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Escuche los ruidos procedentes de la transmisión cuando el vehículo está en marcha. Los ruidos pueden ser una señal de que los engranajes en el convertidor de par de la transmisión se han roto. Revise el líquido de la transmisión. Si hay trozos de metal en el líquido, esto confirma que los engranajes interiores, rodamientos o las cuchillas del convertidor de par pueden haber roto o fragmentado.
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Determinar si la transmisión se está deslizando. Deslizándose ocurre cuando el coche debe cambiar de forma automática, sino que permanece en la velocidad más baja, mientras que las RPM del motor siguen aumentando. Esto es causado por el convertidor de par no realizar su función adecuadamente agarrando y es un síntoma común de una mala convertidor de par. Vehículos puede estremecerse.
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Aviso si el coche se para cuando usted está tratando de sacar o cambiar de marcha. Esta es una señal del convertidor de par no cumplir su función agarrando correctamente.
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seguimiento de su consumo de combustible dividiendo el número de millas recorridas al número de galones de combustible que utiliza. Una disminución notable en el consumo de combustible puede ser un síntoma de un convertidor de par no, haciendo que el motor trabaje más y utilizar más combustible.