El Honda Civic fue producida por primera vez en 1973. Antes de que el Civic, Honda era más conocido por sus motocicletas que sus coches, pero la popularidad del Civic cambió esta percepción. El 1986 Cívico fue construido con luces empotradas, lo que hizo más fácil de distinguir de los modelos anteriores. El modelo 1986 también fue la primera que se ofrece con una transmisión automática de cuatro velocidades en lugar de una transmisión manual. El 1986 Cívico fue construido con muchas partes y sistemas que pueden hacer difícil la solución de problemas cuando el coche no está funcionando correctamente diferentes. Dos maneras de solucionar el Civic son por los olores del coche emite como usted lo utiliza. Instrucciones
1
Encuentre el conjunto de cables en el interior del motor cuando se percibe un olor a quemado humo a medida que circula. Cuando los cables se hayan soltado y se frota contra los componentes calientes del motor del Civic, los cables comienzan a arder y provocar ese olor. Si el olor a humo es más fuerte cuando vas más despacio el coche hacia abajo, usted debe inspeccionar los tambores de freno en las ruedas delanteras y ver si necesitan ser reemplazados.
2
Examine núcleo del calentador del Civic cuando hay un fuerte olor a humedad en el interior del habitáculo del coche. El núcleo puede tener fugas de anticongelante o refrigerante en el suelo del vehículo. Si el olor a humedad está dentro de la zona del tronco, mira el burlete para ver si se ha llevado a cabo y está permitiendo que la lluvia y otros tipos de humedad para entrar en el coche.
3
Mira el sensor de oxígeno del coche cuando el Civic tiene un fuerte olor a huevo podrido. El sensor puede estar defectuoso o dañado. Otros posibles componentes que pueden causar este olor cuando fallan o están dañados son el catalizador, válvula PCV, carburador y mangueras PCV.
4
Revise el sistema de escape del Civic cuando se emite un humo fuerte como el olor de prender el vehículo. Usted debe buscar específicamente a los retenes de válvulas para ver si son defectuosos o dañados, así como la junta de la cabeza para ver si hay una fuga de refrigerante en los cilindros de su motor.
5
Encuentre los cables corriendo a su batería, así como conjunto de cables del motor y examinarlas cuando el Civic huele a plástico quemado. El conjunto de cables se puede tocar el motor caliente y humeante las cubiertas de alambre, mientras que los cables de la batería puede haberse roto, corroído o tienen una conexión débil a la batería.