Averiguar por qué un carburador no está funcionando adecuadamente tiende a implicar un proceso de eliminación. Esto es debido a los motores de combustión que requieren una mezcla de combustible y aire para trabajar y producir energía. La función del carburador es para producir esta mezcla adecuadamente para el motor, teniendo en cuenta los ajustes conocidos sobre el tamaño del motor, la velocidad de propulsión, y el chorro del carburador. Por lo tanto, los problemas en el carburador suelen ser el resultado de un ajuste es incorrecto para las condiciones exigidas en el momento. Cosas que necesitará
llaves de tubo y tomas
Destornillador
trapo
Carb limpiador
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1
Tire de la tapa de la bujía de la bujía. Extraiga la bujía con una llave de tubo y el zócalo. Examine la punta de la bujía para ver de qué color es (negro o blanco - bad chorro, marrón - está bien). Vuelva a instalar la bujía y coloque la tapa. Arranque el motor y deje que se caliente.
2
Tire de la manija del acelerador para comprobar la respuesta del carburador correcta e inmediata y ver si se atasca fuera (línea de combustible bloqueado). Lleve la motocicleta a dar un paseo para ver si el carburador no funciona correctamente a bajas velocidades, la velocidad de gama media y alta velocidad. Lleve un registro de los problemas de rendimiento que se producen durante el viaje (empantanar a cabo - no combustible, las carreras de motor o soft aprovechar - no hay suficiente combustible, muriendo con bujía sucia - demasiado combustible).

3
Estacione el vehículo y apáguelo. Apague el flujo de combustible. Utilice un destornillador para aflojar el tornillo hueco que sostiene el carburador a la manguera del colector de admisión. Utilice una llave inglesa para desconectar la línea de combustible. Tire de la unidad del carburador y usar un destornillador para aflojar el tapón de la válvula de gas en el carburador. Tire de la válvula de gas y colocarlo al lado del motor por ahora.
4
Abre la sección inferior del flotador del carburador con una llave inglesa para exponer los orificios del carburador. Retire los chorros con un destornillador. Limpie las boquillas con limpiador del carburador o un aerosol solvente. Vuelva a colocar los aviones existentes con jets más grandes o más pequeñas, dependiendo de los resultados de rendimiento en el paso 2, lo que indica lo que está sucediendo con el flujo de combustible.
5
volver a montar la moto y volver a instalar el carburador de nuevo en el motor, que conecta con la válvula de gas y el colector de admisión mediante la inversión de las acciones en el paso 3. Reinicie el motor y lleve la motocicleta para otro viaje, la repetición de la prueba de rendimiento en el paso 2 y el control de la bujía de nuevo como se describe en el Paso 1.
6
Repita la prueba y el cambio de los aviones hasta que el moto funciona correctamente en todos los rangos de velocidad y la bujía cuando se tira presenta un color marrón chocolate en la punta.