se necesita la presión de combustible para cada motor para funcionar, a partir de su cortadora de césped y de la motocicleta a su coche de combustible inyectada. Como su nombre indica, la bomba de combustible ayuda a la bomba de combustible en el motor. Bombas de combustible mecánicas son operadas por el movimiento del motor o el vacío del motor, y el suministro de presión mínima para los motores de carburador. Fecha Motores de inyección requieren mayores y más consistentes de presión, por lo que utilizan bombas eléctricas de combustible. El proceso de prueba de presión de combustible es similar en todas las aplicaciones. Cosas que necesitará | Herramientas de mano básica
Filtro de combustible Fuel
kit probador de presión con los adaptadores del propietario
Manual
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1
Cambio el filtro de combustible antes de probar la presión del combustible. La suciedad y los desechos pueden obstruir el filtro, y el agua a menudo se instala allí, por lo que es difícil para el combustible pase a través. Pruebas de presión de combustible con un filtro de combustible sucio resultará en lecturas inexactas.
2
Instale el adaptador adecuado lo más cerca del motor como sea posible. Aquí es donde se necesita la presión de combustible, por lo que las pruebas más atrás en el sistema podría no rendir una prueba exacta. Inicio, o intente arrancar, su vehículo. Déjelo al ralentí durante un minuto o dos. Esto le da a la presión de combustible la oportunidad de estabilizarse.
3
Revise su manual de propietario para determinar el rango deseado para la lectura. Una regla general es que las bombas mecánicas para carburadores se ejecutan de 6 a 12 psi. En general, los motores de inyección de combustible se ejecutan en el rango de 18 a 35 psi, aunque algunos son más altos. Motores de Saab y los motores de las aeronaves se ejecutan en el rango de 90 a 120 psi. Asegúrese de que el juego de prueba de presión de combustible que tiene manejará la presión adicional si está probando un sistema de alta presión.