La mayoría de los vehículos tienen una batería de 12 voltios que proporciona energía para arrancar el motor. La batería es recargada por un alternador y requiere una entrada constante de 14 voltios mientras que el motor está en marcha. Si el motor no arranca después de permanecer estacionado durante la noche, usted podría tener un problema con el alternador, el regulador o la batería. Pruebe el regulador de voltaje para determinar si la batería está recibiendo el voltaje exacto necesario para recargar correctamente, mientras que el motor está en marcha. Si no es así, es necesario ajustar el regulador. Cosas que necesitará
multímetro

destornillador Phillips de cabeza plana
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1
Levante el capó de su vehículo y mantenerla abierta . Ponga el freno de estacionamiento y ponga la palanca de cambios en el parque (transmisión automática) o neutral (transmisión manual).
2
Desconecte el cable negativo (negro) de la batería, seguido por el cable positivo (rojo) . Conecte la sonda multímetro negro a la terminal negativa de la batería. Conecte la sonda multímetro rojo al terminal positivo de la batería.
3
en marcha el motor. Encienda el multímetro y mover el selector de modo a la "VDC" (voltios de corriente continua) posición en el rango de 20 voltios.
4
Leer el multímetro. Si la lectura de voltaje es inferior a 14 voltios, puede que tenga que sustituir el alternador /regulador y posiblemente la batería. Si la pantalla muestra superior a 14 voltios, las necesidades normales de tensión para ajustar o sustituir.
5
Retire la tapa del regulador de tensión, que está en el alternador. Localice el tornillo de ajuste del regulador del alternador. Utilice un destornillador Phillips para mover el perno de ajuste hasta que el multímetro lee 14 voltios exactamente, a continuación, vuelva a colocar la tapa.