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Cómo solucionar problemas de un acondicionador de aire Chrysler Sebring Escape
El sistema de acondicionamiento de aire Chrysler Sebring consiste en el condensador, mangueras de alta y baja del lado, el compresor, el acumulador y el evaporador. Cualquiera de estos elementos tienen el potencial de fugas. Si el freón escapó debido a una fuga, el sistema necesita ser recargada con el fin de localizar la fuga. Freón es incoloro e inodoro, así que la única manera de localizar una fuga es utilizar un detector de freón o instalar un tinte y buscar la fuga con una luz ultravioleta. Cosas que necesitará
freón detector sobre AC sistema de tintes
R134 carga de refrigerante kit
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Conectar la botella de tinte sistema a la baja válvula Schrader lado. Conectar el R134 botella de carga de refrigerante y la manguera hasta el otro lado de la botella de tinte sistema. Abra la válvula del freón puede y permitir que el freón y el tinte para entrar en el sistema.
2
Sonda de todo el sistema mediante el detector freón. Cuanto más cerca del detector llega a freón más fuerte que encaje o silbatos dependiendo de la marca del detector. Comience en el condensador en la parte delantera del radiador. Mueva el detector lentamente, teniendo en cuenta que el freón es más pesado que el aire y se hundirá. Compruebe los núcleos de condensador y pasar a las líneas de freón que salen del condensador. Compruebe todos los conectores. Continúe en el compresor de aire y revise si el colector donde las líneas de salida y de alrededor de la polea del embrague. Siga las líneas hacia el servidor de seguridad para el acumulador.
3
Compruebe el evaporador mediante la colocación de la sonda detectora freón en frente de la manguera de condensación pegando a través del servidor de seguridad en el lado del pasajero. Será baja en la zona de la placa de piso.
4
Compruebe si hay fugas con la luz ultravioleta si no hay fuga ha sido detectada hasta ahora. Se puede tomar una hora o dos para que el tinte se filtre fuera suficiente como para ser visto. Bajo la luz, el tinte aparecerá de color verde amarillento brillante. Si es difícil de encontrar la fuga, arranque el motor y encender el aire acondicionado durante 15 minutos y luego se apaga el vehículo hacia abajo y busque nuevamente.

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