automóviles BMW se venden a menudo con capotas automáticas. La parte superior prevén-protección contra el robo seguro, control del clima, o la conducción al aire libre. Los últimos capotas son techos duros, lo que significa que no utilizan lienzo. Problemas con la capota automática pueden incluir problemas con la operación, compensación y los indicadores luminosos. Este tipo de problemas se pueden solucionar siguiendo algunos ajustes. Instrucciones
1
Asegúrese de que hay suficiente espacio para abrir y cerrar la parte superior de la tapa si raspaduras paredes del tronco. La tapa del maletero se balancea hacia atrás y hacia arriba, así que asegúrate de que te has dejado un poco de espacio si se estaciona frente a una pared o una puerta de garaje.
2 Mover elementos
de la zona de carga si se mojan cuando utilice la parte superior, mientras que es swet. El agua puede gotear en esta área.
3
funcionar el BMW automática de la capota con el motor en marcha si la batería está baja y el coche se vuelve difícil para empezar. Inicie el primer coche, a continuación, abra la tapa y, a continuación, conducir-off. Evite utilizar la parte superior y luego arrancar el coche con pilas antiguas.
4
Supervisar el display de control si los principales fallos de funcionamiento. Verde LED indican exitosa apertura y cierre. El LED parpadeará en rojo si se suelta el interruptor antes de la parte superior se ha abierto totalmente o cerrado, y el LED rojo se enciende en marcha sólida si hay un fallo de funcionamiento. Mueva el BMW de descuento en cualquier pendiente pronunciada y probar la tapa de nuevo.
5
Busque obstrucciones si la operación falla de nuevo. Compruebe que la partición de área de carga se dobla hacia abajo, que no hay ningún objeto al lado de la partición de área de carga y cerca del compartimiento de almacenamiento en la parte izquierda del área de carga.