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Cómo probar los nodos en un alternador
alternador de un coche es la principal fuente de energía para los mecanismos y dispositivos de accionamiento eléctrico. Mientras que la batería proporciona la energía inicial para arrancar el motor, el alternador suministra energía constante a la radio, aire acondicionado, luces, elevalunas eléctricos, cierre automático de puertas y el maletero. Muchas veces, cuando un coche no se enciende una y hay poca o ninguna energía de la iluminación interior, el primer componente no tener en cuenta es la batería. Sin embargo, si la batería es buena, el alternador tiene que ser probado. Cosas que necesitará
voltímetro
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1
girar el coche apagado y levante el capó. Compruebe la correa del alternador primero para ver si está suelta, antes de realizar cualquier otro control. Incluso si el alternador está bien, el cinturón debe estar tenso para que el alternador para proporcionar corriente.
2
Deja el motor en utilizar un voltímetro para comprobar la batería. Esto es necesario para determinar la fuente real del problema. Coloque el cable rojo del voltímetro en el poste-poste positivo de la batería y el cable negro en el poste-poste negativo de la batería. El voltímetro debe leer entre 12,5 V y 12,8 voltios.
3
Hora de salida del alternador para ver si los nodos del alternador estén funcionando correctamente. Apague el motor y deje que el coche inactivo. Colóquelo en "Park" y aplique el freno de estacionamiento como medida de seguridad. Coloque el cable rojo del voltímetro en el polo positivo-stud de la batería y el cable negro en el negativo-stud polos de la batería. Busque una lectura de salida de voltaje de 13,6 voltios hasta 14,3 voltios.

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