coches >> Reparaciones >> Diagnóstico de los problemas de coches >> Mi Geo Tracker 4WD no se interrumpe
Mi Geo Tracker 4WD no se interrumpe
El 4 ruedas motrices Geo Tracker es conocido por su eficiencia de combustible. Sin embargo, a veces los componentes como los hubs pueden bloquearse, robando el vehículo de ahorro de combustible y potencialmente quemar la caja de transferencia. Mantenimiento anual de la transmisión impide que tales daños y prolonga la vida útil de su vehículo. Engrase y probar los hubs, compruebe que el U-empalmes eje de transmisión y son muy ajustados, y asegúrese de que la caja de transferencia cambia suavemente. Reparar los componentes desgastados o apoderado, tan pronto como sea posible para evitar daños mayores. Cosas que necesitará sobre Jack y toma de tribunas
Tire hierro
Llaves Allen
Hub grasa
Guantes de goma
Ver Más instrucciones
1
Cambiar el perseguidor en la unidad 2 ruedas mientras el motor está funcionando y el vehículo se encuentra en el parque. Haced esto en una zona despejada, como un largo camino de entrada o en un estacionamiento vacío. Si no va a cambiar a 2 ruedas motrices, la caja de transferencia se incautaron o desgastado y necesita ser reparado. De lo contrario, siga recto hacia atrás por lo menos 10 pies. Esto debería abrir los centros.
2
Levante el vehículo fuera de las cuatro ruedas al mismo tiempo con un trípode o un ascensor, cuando todavía se encuentra en 2 RM. Encienda el camión. Shift en la unidad y permita que funcione en ralentí. Suba hacia fuera, manteniendo clara de las ruedas. Si las ruedas delanteras giran, a continuación, los cubos se incautaron en la posición de bloqueo y la caja de transferencia está bloqueada en las 4 ruedas. Ambos tendrán que ser reparados. De lo contrario, consulte el siguiente paso.
3
Ponga el rastreador en el parque. Ponga el freno de estacionamiento y apague el motor. Retire los cubos delanteros. Suelte el freno de estacionamiento, arrancar el motor y cambie a la unidad. Revise las estrías en el centro de cada rueda delantera. Si se gira, los centros están funcionando correctamente, pero la caja de transferencia se ha quedado atascado en la unidad de 4 ruedas y necesita ser reparado. De lo contrario, continúe con el siguiente paso.
4
Sostenga el freno, poner la transmisión en punto muerto, y ponga el caso de transferencia en las 4 ruedas. Ponga la transmisión en la unidad y suelte el freno. Comprobar de nuevo para ver si las estrías en el centro de las ruedas delanteras están girando. Si no, usted necesita para reparar el lado del eje delantero de la caja de transferencia. De lo contrario, poner el camión en el parque, ponga el freno de estacionamiento y apague el motor, dejándolo en las 4 ruedas.
5
Engrase la acanaladura interior de los cubos delanteros ligeramente, con los dedos enguantados . Es posible que tenga que reemplazar la junta tórica o la junta. Vuelva a colocar los cubos delanteros. Suelte el freno de mano, apague el motor y poner la transmisión en la unidad. Si las cuatro ruedas están girando, a continuación, los cubos de bloqueo adecuadamente.
6
Aplique los frenos. Establecer la caja de transferencia en la unidad de 2 ruedas, poner la transmisión en reversa, y suelte los frenos. Verifique que las ruedas traseras están girando y las ruedas delanteras siguen. A su vez una rueda delantera con las manos, mantener alejado de las piezas móviles. Si no se enciende con una fuerza moderada, los hubs son congelados y deben ser atendidos. De lo contrario, poner la transmisión en parque, apague el motor y bajar del camión de nuevo en el suelo.

Artículos recomendados
coches © www.automotriz.mobi