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2000 Nissan Pathfinder problemas
El Nissan Pathfinder es un SUV de tamaño medio que se ha producido desde 1986. Lanzado por primera vez como un SUV compacto, el Pathfinder fue rediseñado en 1996 y lanzado como un tamaño completo. Problemas en el Nissan Pathfinder es un proceso sistemático de eliminación de las causas potenciales del problema que usted tiene. Una vez que se han reducido las posibles causas, se puede optar por reparar usted mismo o proporcionar información a su mecánico. Instrucciones
1
Inspeccione la caja de fusibles en su Nissan Pathfinder, cuando usted tiene un problema con cualquier sistema eléctrico. Retire el fusible de la caja y mirar a través del extremo de plástico del fusible. Si la banda de metal en el extremo de plástico del fusible está roto, tendrá el fusible que ser reemplazado.
2
Abra el capó del motor y tire de la varilla para el aceite de la transmisión. Si se observa la transmisión automática cambia duro (haciendo que el Pathfinder de sacudida) puede que tenga que añadir líquido de la transmisión. Tire de la varilla medidora y observar el nivel del líquido. Si el nivel está por debajo de la línea de "Add", agregue suficiente líquido de la transmisión para que el nivel llegue a la cantidad correcta. Nissan recomienda utilizar "J NissanMatic ATF" líquido de la transmisión.
3
Observa como el Pathfinder responde cuando se aplican los frenos. Si siente una sensación pulsante a través del volante o el pedal del freno, esto podría ser un indicio de que los discos de freno no llevan uniforme. Si los discos de freno siguen desgaste irregular, que puede conducir a mayor distancia de parada.
4
Compruebe la presión de aire en los cuatro neumáticos del Pathfinder, asegurándose de que estén correctamente infladas. Los neumáticos que están sobre o sub-inflado puede provocar un desgaste desigual del neumático y la tensión adicional sobre los componentes de la dirección. Después de la inspección de los neumáticos, revise debajo del Nissan Pathfinder y buscar evidencia de pequeñas fugas de aceite de motor, aceite de transmisión, dirección asistida o el líquido de frenos.

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