cableado de la luz antiniebla conecta finalmente a la batería de su vehículo, pero antes de llegar a la batería, el cable positivo va a su interruptor de la luz de niebla y luego a la caja de fusibles, mientras que el cable negativo se conecta a tierra en un parte metálica del vehículo. Si usted encuentra las luces antiniebla no se utiliza y ya ha confirmado que no son las bombillas de las luces antiniebla, entonces usted necesita para solucionar los circuitos. Utilice un voltímetro y probar sistemáticamente cada parte del circuito. Cosas que necesitará
voltímetro
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1 Abra la tapa de la caja de fusibles de su vehículo. Este es lugar primero el cableado de la luz de niebla va desde la batería.
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Localice el fusible de las luces antiniebla. Mire en el interior o el exterior de la tapa de fusibles de un diagrama. Usted encontrará que cada fusible está en la lista.
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Utilice un voltímetro para comprobar si la electricidad fluye hacia y desde el fusible. El voltímetro tiene dos cables de color con puntas de metal en los extremos. Encontrar una parte metálica del vehículo cerca de la caja de fusibles - un tornillo o perno está bien. Coloque la punta en el extremo del cable negro del voltímetro en la parte metálica del vehículo. Coloque la punta en el extremo del cable rojo en el extremo superior de la mecha. Si obtiene una lectura, la electricidad es la alimentación al fusible por lo que el problema está en algún lugar entre el fusible y las luces antiniebla para mantener la solución de problemas. Si no obtiene una lectura, ya sabes la culpa es entre el fusible y la batería, por lo que necesita para obtener el cableado comprobar o sustituir.
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Mantenga la punta en el extremo de la cable negro en la parte metálica del vehículo. Coloque la punta en el extremo del cable rojo en el extremo inferior de la mecha. Si usted recibe una lectura eléctrica se alimenta a través del fusible por lo que necesita hacer nada más. Si no obtiene una lectura, ya sabes la culpa es el fusible para reemplazar el fusible y las luces antiniebla funcionan.
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Pruebe su interruptor de la luz de niebla con el voltímetro. Puede que tenga que quitar la tapa en el interruptor para llegar a la instalación eléctrica. Coloque la punta en el extremo del cable negro del voltímetro en otra parte metálica del vehículo, cerca del interruptor. Coloque la punta en el extremo del cable rojo en el terminal "A" en el interruptor. Si obtiene una lectura y luego la electricidad está llegando al switch. Si no obtiene una lectura, la culpa es el cableado entre el interruptor y el fusible, lo que necesita para que lo revisen.
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Encienda el interruptor de la luz de niebla. Coloque la punta en el extremo del cable rojo a la terminal "Out" en el interruptor. Si obtiene una lectura, el interruptor está bien. Si no obtiene una lectura, a continuación, el interruptor es defectuoso, por lo que necesita para reemplazar el interruptor - a continuación, las luces antiniebla funcionan
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Compruebe el cableado de las luces antiniebla.. Al igual que antes, colocar la punta en el extremo del cable negro del voltímetro sobre una parte metálica adecuada del vehículo cerca de las luces antiniebla. Coloque la punta en el extremo del cable rojo en el terminal de la luz de niebla. Si obtiene una lectura y luego la electricidad es llegar a la luz, por lo que hay una falla en la conexión de la luz de niebla, por lo que necesita para que lo revisen o reemplazado. Si no obtiene una lectura, entonces la culpa es de entre el interruptor y la luz de niebla para el cableado tiene que revisar o cambiar.
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prueba los otros faros antiniebla, si usted tiene más de uno, utilizando el mismo método. Si obtiene una lectura, entonces es la unidad de la luz de niebla, y si no lo hace, es el cableado entre el interruptor y la luz antiniebla.