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¿Cómo saber cuándo hay que reemplazar el cojinete de cubo
Los rodamientos de las ruedas de su vehículo permiten que las ruedas giren libremente alrededor del eje o husillo. Desgaste, el ruido y los daños suelen ser claros indicadores de que es necesario sustituir los cojinetes de las ruedas de su vehículo. Sin embargo, algunos coches utilizan unidades selladas que pueden ser difíciles de diagnosticar. Sin embargo, hay una manera para que usted compruebe estos rodamientos en casa, utilizando algunas herramientas sencillas y trucos para saber cuándo reemplazar el cojinete del cubo, y ahorrar dinero en reparaciones innecesarias. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack destacan estetoscopio
llave de tuercas de amigos de mecánico, de ser necesario
Alicates de punta fina, si es necesario
socket Eje, si es necesario

Ver Más instrucciones
1
Levante la rueda con el rodamiento de cubo debe comprobar fuera de la tierra con un gato de piso y apoyarlo con un soporte del gato debajo del bastidor.
2
Agarra la parte delantera y trasera de la cubierta con las manos y tratar de mover la rueda de entrada y salida. Si usted nota algo de juego en el volante, es necesario sustituir el cojinete de la rueda.
3
Gire la rueda con la mano mientras escucha el cojinete del cubo con un estetoscopio de mecánico. Colocar la punta del estetoscopio contra el centro de la rueda. Si oye un chirrido suaves o fuertes a medida que gira la rueda, es necesario sustituir el cojinete del cubo.
4
Retire el conjunto de la rueda y el tambor, si usted está comprobando un rodamiento eje trasero y tiene un conjunto de freno de tambor instalado. Use una llave de tuercas para quitar la llanta, un par de pinzas de punta fina para quitar el pasador de fijación de la tuerca del eje en el centro del cubo de la rueda y una toma de eje y el trinquete para quitar la tuerca del eje en el centro del cubo de la rueda .
5
Retire el tambor de freno y el cojinete de la rueda exterior y el interior del tambor de freno.
6
comprobar visualmente los rodamientos exteriores e interiores y las carreras donde los cojinetes montan en el interior del tambor. Inspeccione los componentes en busca de picaduras, corrosión, grietas y desgastado manchas. Si observa algún daño o desgaste, reemplácelos.

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