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Cómo ajustar los carburadores Holley de rendimiento de la gasolina
Holley Aunque es más comúnmente asociado con las piezas de automóviles del mercado de accesorios de alto rendimiento, los fabricantes de automóviles estadounidenses a veces han equipado sus vehículos con carburadores Holley durante los años 1960 y 1970. Carburadores Holley no están diseñados específicamente para proporcionar el kilometraje de combustible óptima, pero el consumo de combustible se pueden mejorar mediante el ajuste de tornillo de mezcla de combustible-del carburador. Si no se ajustan correctamente, el carburador proporcionará el motor, ya sea con combustible demasiado o muy poco, lo que tiene un impacto adverso y consumo de gasolina. Afortunadamente, por lo que el ajuste toma sólo unos minutos y no requiere el desmontaje. Cosas que necesitará
Vacuómetro
Destornillador
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1
Conecte un indicador de vacío al puerto de vacío en la parte inferior de la parte delantera del carburador. Saque el tapón de goma en el puerto y pulse la manguera del medidor de vacío al puerto.
2
Pare el motor y deje a ralentí hasta que alcance su temperatura normal.

3
Localizar el tornillo de mezcla de combustible-en el lado del bloque de medición. El bloque de medición está atornillado a la parte frontal del carburador. Un tornillo único y un único puerto de metal se extienden desde el lado del bloque; el tornillo es el tornillo de mezcla de combustible-. Tenga en cuenta que algunos Holleys disponen de dos bloques de medición; el segundo bloque de medición está atornillado a la parte posterior del carburador. Cada bloque de medición cuenta con un tornillo de combustible mezcla.
4
Gire el tornillo de mezcla de combustible-en incrementos de 1/8 en cualquier dirección con un destornillador mientras se monitoriza el manómetro de vacío como el motor en ralentí. Girar el tornillo hasta que se alcanzó la lectura máxima de vacío. Si el carburador cuenta con dos bloques de medición, gire el tornillo en ambos bloques de medición en intervalos iguales hasta que se alcanza la máxima lectura de vacío.
5
Pare el motor.
6
Desconecte el manómetro de vacío del puerto de vacío.

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