Introducido en 2001 como una joint venture entre GM e Isuzu, el Duramax V-8 fue la oferta del general superar a Ford y de Chrysler nueva generación de motores diesel de gran alcance y eficiente. Este movimiento no fue voluntaria por parte de GM, como competidor Chrysler acababa de comprar a su proveedor anterior motor, Detroit Diesel. GM estaba ansioso por desarrollar y acelerar la comercialización de la 6.6 litros Duramax LB7, que produce 235 caballos de fuerza. Versiones incluyendo la LLY, LBZ, LMM y LML tarde usarían turbos más sofisticados y los controles del motor, en última instancia, aumentar tanto la potencia y par motor en un 80 por ciento de 2001 a 2011. Cosas que necesitará
Squirt pistola
jabonosa agua | Pase la aspiradora o aumentar de calibre | Herramientas de mano básica
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una prueba de carretera el camión, lo que proporciona la primera indicación de que el turbo está en el camino de salida. Preste mucha atención a cómo actúa el turbo. Si se tarda más tiempo que antes para producir energía o producir el zumbido audible que está acostumbrado a escuchar, entonces puede ser que va mal. También escuchar el tono del zumbido. Si suena más tranquilo o más bajo de tono de lo que normalmente lo hace, es posible que tenga un problema. Puede ser útil tener una segunda camioneta idéntica a la mano con el que comparar.
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Compruebe el turbo. Si su vehículo no tiene ya un indicador de refuerzo, compruebe impulsar el uso de una tienda de compra-vacío o impulsar calibre y el accesorio adecuado para el puerto de prueba de presión en el colector de pleno. Si usted no puede encontrar el accesorio adecuado, compruebe aumentar en uno de los puertos de vacío. Con el medidor conectado, abra el acelerador y compruebe el impulso máximo. Todos los modelos deben registrarse en 20 libras por pulgada cuadrada (psi) de carga máxima, con alrededor de 1.800 rpm para 2003-2004 LB7 motores y 1600 para todos los demás.
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Squirt las conexiones de la tubería con agua jabonosa y ver si hay burbujas. Si el impulso se lee bajo, el turbo podría no ser culpable, a fin de comprobar que no haya fugas impulso primero. Si ve burbujas alrededor de cualquiera de los acoplamientos o en cualquier lugar en el intercooler, que se encuentra en frente del radiador, entonces usted tiene una fuga de impulso y no es una mala turbo. Revise todos los accesorios del turbo al intercooler y de nuevo a la admisión del motor del intercooler.
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Ver la barra de válvula de descarga del actuador y actuador en el turbo, que se aplica sólo a LB7 modelos sin geometría variable turbo. La válvula de descarga es un diafragma de resorte que se abre una válvula de escape para eludir alrededor del turbo en el máximo impulso. Ver la varilla del actuador de compuerta de descarga, sino que debe moverse muy rápidamente para abrir la carretera de circunvalación en el punto de carga máxima del turbo
5
Preste atención al actuador de la vivienda turbo de geometría variable.. En lugar de un wastegate, turbos de geometría variable utilizan palas de paso variable para modular turbo. Las paletas están muy juntas a bajas revoluciones por minuto (rpm), el aumento de la velocidad del gas de escape y ayudar a que el turbo para poner en cola más rápido. Un actuador empuja las paletas abiertas a altas revoluciones para el flujo máximo. Desde el ralentí, vástago de accionamiento de los álabes 'debe moverse linealmente con la velocidad del motor para abrir las paletas y luego comienzan a volver a cerrarlos y limitar impulso a 20 psi.
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apagar el motor y rápidamente quitar el tubo que conecta el filtro de aire a la entrada de turbo. Meta la mano en la entrada del turbo y hacer girar las aspas con un bolígrafo de plástico. La rueda del compresor debe girar con mínima resistencia y seguir girando durante unos segundos después. Si la rueda del compresor no gira libremente o inmediatamente se detiene, entonces los cojinetes de turbo se tiran. Este procedimiento se realiza mejor con el turbo lo más caliente posible como el metal se expande con el calor, por lo que permite que el turbo se enfríe no le puede dar una medida precisa de su estado.