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¿Cómo puedo saber que mis cubos de cierre manual deben ser reemplazados?
Cubos de bloqueo manual han existido por lo menos 60 años. Originalmente inventada por Warn Industries, cubos de bloqueo manuales ofrecen menor desgaste de transmisión, mayor economía de combustible y el funcionamiento del vehículo más suave. Cubos de bloqueo manual, como su nombre lo indica, se deben bloquear y desbloquear a mano. Cuando está desbloqueado, se desconectan las ruedas delanteras del resto de la línea de conducción de los vehículos. Esto permite que las ruedas delanteras a "rueda libre" sin resistencia. Cuando está bloqueado, se reconectan las ruedas delanteras, lo que garantiza que el vehículo funciona como una verdadera tracción en las cuatro ruedas. Instrucciones
1
Ubicar los cubos de bloqueo en su vehículo. Están ubicados en el centro de las ruedas delanteras.
2
Inspeccionar los centros en busca de signos de fugas de aceite. Si se encuentra alguna, la junta de centro interno debe ser reemplazado.
3
Gire los ejes manualmente, de ida y vuelta, desde el "bloqueo" a la posición "desbloqueada". Los centros deben girar libremente en toda su área. Si parece unirse o tomar, una limpieza interna se justifica.
4
Tener un amigo operar el vehículo, poco a poco, con los centros cerrados. Párese al lado del vehículo y escuche los ruidos de molienda de los hubs. Haga lo mismo con los dos centros. Un cubo de bloqueo que ha fracasado a menudo hará un chirrido como se desliza dentro y fuera de su posición.
5
Operar el vehículo con los centros cerrados y tracción a las cuatro ruedas comprometidos. Si la tracción en las cuatro ruedas no está funcionando y la unidad de línea está girando, el problema radica en los cubos de bloqueo MANUAL DE
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