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Cómo comprobar la bobina en un Honda Civic LX-1500 cc
La bobina de 1990 en un Honda Civic 1990 se incorpora en el distribuidor. La bobina requiere que el sensor del cigüeñal y el módulo de control de encendido con el fin de operar. El sensor del cigüeñal indica la posición del pistón número uno en relación con su carrera de compresión. El módulo de control de encendido utiliza esta señal para el disparo de la bobina. Teniendo en cuenta la frecuencia de fallos en los tres, el módulo de control de encendido es el más frecuentemente sustituido, seguido por el sensor del cigüeñal y la bobina. Compruebe los tres si el coche no arranca. Cosas que necesitará
Volt u ohmímetro
destornillador Phillips
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1
Separe la tapa del distribuidor con el destornillador Phillips para quitar los tornillos que sujetan la tapa .
2
Quite el tornillo Phillips en cada uno de los dos terminales de la bobina. El cable blanco y el azul es el polo negativo. El hilo negro y amarillo es el terminal positivo.
3
Coloque el volt o ohmímetro en la escala de ohmios. Controle los dos terminales que utilizan una sonda en cada terminal. El multímetro debe mostrar 0,6 a 0,8 ohmios. Si la lectura es superior o inferior, reemplace la bobina.
4
Coloque la sonda roja en el terminal del cable negro y amarillo y la sonda negro en la torre de la bobina. La lectura indicada debe ser 13.200 a 19.800 ohmios a ser bueno. Si la lectura indicada es diferente, cambie la bobina.

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