Calefacción y aire acondicionado, ya sea en un coche o una casa, todo el trabajo de la misma forma básica. Unidad de climatización de un coche suele ser un mecanismo de combinación capaz de alternar de caliente a frío cuando pidió. El ventilador es probablemente la parte más simple de su sistema, y ​​el que va a desactivar todo si falla. Calefacción y Aire Acondicionado Basics

Un calentador y sistema de aire acondicionado funciona soplando aire a través de uno de los dos intercambiadores de calor o radiadores. Uno de estos intercambiadores - el evaporador - es muy frío, enfriado por el refrigerante que fluye a través del compresor de aire acondicionado y las bobinas del condensador. El otro intercambiador de - el núcleo del calentador - obtiene su calor por el refrigerante del motor que fluye a través de sus tubos. La mayoría de los sistemas de calefacción y aire acondicionado utilizan un solo ventilador para mover el aire, y una corredera o la compuerta en el sistema de conductos que su salida a través del evaporador o el núcleo del calentador.
Fusible fundido


Si el motor del ventilador ha dejado de funcionar por completo, entonces las probabilidades son buenas de que un fusible quemado se tratara. Los fusibles son el eslabón débil de su sistema eléctrico, diseñado para recalentarse y romper el circuito antes de un exceso de corriente que fluye a través del cable se sobrecaliente o el accesorio. A veces los fusibles no soplan al azar como resultado de la edad, que se repite el ciclo de calentamiento o un pico temporal en la tensión del sistema. Otras veces, sin embargo, se funde un fusible, ya que está haciendo su trabajo: proteger su sistema contra sobrecargas

causas de fusibles quemados

Si sustituye el fusible. y el ventilador comienza a funcionar, luego lo puso fuera de su mente a menos que el fusible se funde de nuevo. Pero si sustituye el fusible y se vuelve a fundir, entonces las probabilidades son buenas que usted tiene ya sea un corto o un sobregiro en el sistema. Pantalones cortos ocurren cuando un cable positivo de transporte de corriente se pone en contacto con un suelo. El cable positivo puede ser un alambre literal de entrar en el motor o puede ser el interior del propio motor. Los motores eléctricos se suele sobrecargar un sistema cuando se ponen rígidos, por lo que un motor incautado podría ser culpable también.
Airflow Control de

Si golpes del sistema de control de clima de tú automóvil aire frío cuando el aire acondicionado o ventilador de ventilación está encendido, pero no hace nada cuando se involucra el calentador, entonces el problema probablemente se encuentra en la solapa o ventilación que controla el flujo de aire. La mayoría de los automóviles utilizan un sistema mecánico con un cable o de vacío vinculación, o un sistema eléctrico con un motor servo. Si el sistema de vacío o enlace mecánico falla, la aleta de control puede por defecto en el lado "frío" y desactivar la calefacción. Lo mismo ocurrirá si servo del sistema eléctrico falla o si la válvula de control se queda atascado o atorado en su lugar.