Juntas universales compensar el desfase entre la transmisión y el diferencial trasero, así como la altura variable del diferencial como la suspensión permite que el eje trasero se mueva hacia arriba y hacia abajo. La junta en U se compone de un yugo en cada extremo del eje de accionamiento que se conecta a los yugos de la transmisión y el diferencial trasero a través del cojinete de la junta universal. Teniendo desgaste debido a la falta de lubricación o el uso fuerte puede introducir el juego a la junta en U y en última instancia conducir al fracaso. Mala juntas universales presentan síntomas que pueden confundirse con otros problemas de tren motriz, pero pueden ser fácilmente aislados como el problema con algunas pruebas. Cosas que necesitará
ruedas cuñas sobre Jack jack Página 2 soportes
Llave establece
Ver Más instrucciones
1
arrancar el motor. Presione firmemente sobre el pedal del freno y ponga la transmisión en "Drive". Escuche el sonido de clic o golpeteo que se acopla a la transmisión. Cambie a "Reverse" y escuchar de nuevo. El ruido puede indicar un mal soporte U-joint. Para probar los vehículos de transmisión manual, ponga el freno de emergencia y suelte el embrague suficiente para encender el árbol de transmisión ligeramente sin que se cale el motor.
2
Pare el motor. Bloquee las ruedas delanteras. Levante la parte trasera del vehículo con un gato en los puntos de apoyo para el gato aprobados. Apoye el vehículo sobre soportes de gato.
3
Inspeccione todas las juntas universales en busca de signos de fallo de la contención de lubricación. Bad juntas universales tendrán una apariencia grasosa o compacto de la suciedad de carretera atrapados por la grasa del cojinete. Esto indica que los sellos se han ido en los cojinetes y que se falle pronto. Reemplace los cojinetes.
4
Inspeccione las tapas de los cojinetes en cada lado de la horquilla y asegúrese de que estén bien apretados. Apriete las tapas de los cojinetes sueltos con una llave antes de continuar.
5
Coge el eje de transmisión cerca de cada junta en U y alternativamente empujar y tirar del eje. No debe haber ningún movimiento relativo entre el yugo del eje y su pareja. Cualquier movimiento relativo o ruido mientras se realiza este paso indica que es necesario sustituir los cojinetes desgastados.
6
Inspeccione el arranque en velocidad constante de tipo U-empalmes para las lágrimas o signos de escapar de grasa. Reemplace según los procedimientos del fabricante.